国际油漆Intersleek900氟聚合物不沾污涂料 　　 　　国际油漆公司（InternationalPaint）推出了Intersleek900氟聚合物不沾污涂料。这种涂料在2008年和2009年获得多项奖励，并从2006年起应用在300多艘船舶上。这种涂料用一种综合亲水性和疏水性双重特性的表面防止海洋生物的粘附，从而降低了船体表面和污底生物之间的化学和静电粘着力，使这些有机粘附物不易于粘附在涂料的两性表面。MercatorLines公司的“PremPride”号阿芙拉型油船，在2007年10月涂装了Intersleek900涂料，而“PremDivya”号于2008年6月涂装了相似的涂料，“我们继续密切关注这2艘船在航行中的性能”MercatorLines公司总经理AmitAgarwal说，“‘PremDivya’号性能的仔细监控结果，确认我们已经获得燃油消耗量降低达9%的成绩”。Intersleek市场经理JohnWillsher说，第三方监控系统的性能数据表明，在液货船和散货船上取得了良好的结果，Intersleek900涂料适用于航速在10kn以上的各种船舶。国际油漆公司还推出了新系列的通用底漆，以便满足限制VOC排放的IMO标准和地区规则。船厂可将Intershield和Intergard产品系列灵活应用于各种场合。这些产品具有高容积比的固化物和低的VOC含量，可全年作业，快速干燥，低温熟化并有较长的再涂覆周期。国际油漆法律事务部主任JulianHunter博士对IMO没有特别强调高规格涂料在减排方面的作用表示失望。在IMO第2次温室气体排放研究会上，船体涂料几乎未被提及。“与普通船体涂料相比，新型涂料通常可节能6%～9%,”JulianHunter博士说，“这是很显著的效益。”尽管这样，对**新一代涂料投资的公司还不多。