它是**早合资进入中国商用车领域的企业之一，但并未尝到分享中国市场蛋糕的喜悦。从与中国重汽合资合作的失败，到日产柴、西沃、申沃的业绩平平，中国商用车市场给沃尔沃集团留下的是苦涩和无奈。

　　中国本土商用车的强势发展以及中国偏低端的市场需求结构，是沃尔沃等高端外资商用车品牌所面临的**大挑战，这使得它们难以在各占一半股份的合资公司体制结构中争得运营主导权，同时还必须拿出灵活的市场产品策略。

　　“我们在中国的业务重点，确实有转变。”5月21日，赴中国参加世博会的沃尔沃集团CEO雷夫•约翰森（Leif Johansson）在北京接受专访时明确表示，面对在中国商用车市场难以反转的市场格局，沃尔沃已选择从建筑设备领域另辟蹊径。

重型卡车

　　雷夫•约翰森以“非常遗憾”来概括与中国重汽的分合；又以“天作之合”来自评对山东临工的投资。沃尔沃集团在中国合资合作发展的经验与教训，对外资汽车公司在中国市场的开拓与发展，颇有镜鉴意义。