申银万国8月18日发布关于第二批节能车推广目录的点评称,节能车推广将刺激轿车需求,政策效果将逐渐显现。

　　发改委、工信部等17日发布了第二批节能车推广目录,12个车企的61车型入围;6月30日发布的**批目录包含16个车企和71个车型,发改委当时的公告称,目录中的车型综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。

　　申银万国称,购买节能车有着降低购置成本、和减少使用成本等好处。在降低购置成本方面,该机构在报告中分析称,购买小排量车的消费者对价格敏感性较高。单价5万元的节能车,节能补贴与购置税优惠合计节约金额在车价中比重达到8.5%;单价3万元的节能车,二者合计在车价中比重达到12.7%,降低了首次购车成本。

　　而在减少使用成本方面,节能车与同档次车型比较,由于节油可节省使用成本,故节能车补贴政策将刺激节能的小排量乘用车的需求。

　　报告称,前两批节能车销量比重在轿车中比重为30%左右,第二批节能车销量比重达到18%,好于市场预期。

　　报告表示,节能车政策刺激需求的效果将逐渐体现出来;8月中下旬可见库存回落和需求从月度环比下降开始逐渐走稳,9月需求环比回升将更为明显,随着库存回落及需求回升,4季度可见盈利环比回升,行业景气也将环比回升。