据悉，随着世界经济的回复，我国经济也开始回暖，重庆交通货运量在稳步上升。从在重庆召开的“滇桂黔川陕渝六省区市铁路运输第五次联席会议”上获悉，重庆境内2020年将有19个铁路项目建成投用，投资达2350亿元，铁路运力将从现在的每年1亿吨提高到5亿吨，重庆将成为全国八大铁路枢纽之一。

    重庆市经信委主任吴冰表示，根据国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》，及铁道部与重庆签订的部市合作协议，到2020年，重庆境内将有19个铁路项目建成投用，投资达2350亿元。新建铁路2500公里，营业里程将增加1695公里。届时，重庆市铁路营业里程将从目前的1291公里增加到2986公里。

    据初步测算，今冬重庆需外购电煤200万吨，明年全年需调进450万吨电煤。目前重庆重点运输企业已与成都铁路局签订了路企运量互保协议，保证企业的正常生产及电煤等重点物资的运输。

    这些项目全部建成後，客车对数将从目前的47对增加到635对，货运能力从目前的1亿吨提高到5亿吨，成为全国八大铁路枢纽之一。据悉，这19个项目包括宜万铁路、渝利铁路等。届时，可有力保证重庆从晋、陕、甘等省市的调运需求。

    吴冰介绍，随着重庆经济的复苏，货运量也在稳步上升。1至9月重庆市全社会货运量为4.9亿吨，增幅由6月末的-1.9%转为9月末的3.7%.其中，铁路完成发送量1609万吨，同比增长8.5%,且呈逐月上升趋势。预计全年全社会货运量为6.5亿吨，同比增长14.5%.全年铁路运量完成2150万吨，同比增长9%,其增幅是直辖以来**高的一年。货运，是交通的一大支柱。社会购买到的产品，大多要缴纳部分交通费用，也就是涵在成本内的。