即将在2007年生效的新VOC限制条例将对很多汽车修补企业产生影响。阿克苏诺贝尔的Wall解释说：“这些企业不得不改变他们以往的工作方式，比如在选择涂料产品、喷漆和管理方面都要考虑VOC的问题。”

    为了帮助汽车修补企业适应这种变化，几家主要的涂料公司正专注于开发满足新规则的技术。

    杜邦修补漆部门已经推出了XK203的改进产品，新产品具有低VOC的挥发和快速固化的催化剂技术。这项新技术是杜邦修补漆部门针对欧洲相关限制条款的举动之一。该催化剂的特点是加快被修补部件的固化速度，并提高修补厂的生产效率。

    BASF涂料部门的Glasurit全套产品都能达到欧洲的VOC限制标准。Glasurit低VOC系列的**新产品有285－55HSVOCPrimerFiller黑色底漆和285－65通用HSVOCPrimerFiller白色底漆，以及923-135HSRacing清漆产品。

    Wall介绍说：“我们一半以上的客户已经开始选用完全满足VOC限制标准的产品。介于以往的经验，我们能够帮助汽车修补企业很快地完成这种转变，并实现赢利。在接下来的一段时间里，汽车修补厂和涂料生产企业将投入时间和经费来开发新产品和新工艺，以满足欧洲的VOC限制标准，并**终有利于环境的改善。”

    Alsa公司推出先进的“镀铬”油漆技术

    尽管常规的汽车修补漆市场在萎缩，但针对汽车个性化的修补市场却在快速增长。诸如MTV“PimpMyRide”等流行电视节目向大家展示的那样，大众越来越热衷于对汽车进行个性化的外装饰。汽车不再仅仅是交通工具，它已经变成了人们展示个性的标志。

    **近，汽车个性化修补漆市场上逐渐流行将车身像镀铬一样闪亮的修补漆进行涂饰。Alsa公司正是这一市场的引导者。

    Alsa公司位于加利福利亚的Vernon公司副总裁AlbertBanoun先生预测，具有镜子一样闪光的车身外观会在**近几年变得非常流行，汽车生产企业也会跟进这种流行趋势。他解释说：“我们的主打产品，镀铬油漆（MirraChrome）可用于涂装任何汽车配件。我们预测汽车生产企业也会在5年内采用这类涂料产品。”

    Banoun进一步介绍说，尽管市场上已经有号称镀铬油漆产品的推出，但它们并没有达到真正的金属效果，而更像是银色的涂装效果。他说：“定制车和概念车的生产商一直想要真正的镀铬油漆。我们的产品不仅在定制车市场发展迅速，而且也正在汽车修补行业大受欢迎”

    经过特殊加工的铝赋予了Alas涂料镀铬效果，还有先进的纳米技术促成了镀铬效果成为可能。该产品施工的**道工序是在车身涂上一种高光泽底漆，然后再施工MirraChrome产品作为中涂，**后一道清漆作为面涂。Alsa公司的产品中还包含15个浓缩色漆，可以为消费者提供全色系的镀铬油漆，包括红色、蓝色和金黄色。而且，这15种浓缩漆可以互相调配，因而，任何颜色的需求都可能采用15种色漆的不同组合来实现。

    Banoun认为今后的修补漆市场对镀铬油漆的需求会不断增加，这种趋势不仅会扩展到OEM市场，而且将进入定制车市场。Banoun继续说：“我们新近推出的产品是Multichrome。Multichrome将全息颜料和铬引入镀铬油漆中，因此，Multichrome涂层在背光处、夜间和室内表现为镀铬的外观，而在阳光和灯光的照射下，Multichrome涂层会产生彩虹般的幻彩，非常神奇。”

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