据生意社大宗榜数据显示，国庆节前后，国内TDI市场报盘一路上涨，在市场利好消息不断涌现及国内工厂继续拉涨，严格控货的情况下，市场炒涨气氛浓烈。截止10月19日，华东上海货高达48000-50000元/吨。但随着市场有低价进口货陆续到港及下游抵触高价情绪的浓厚，加上部分海绵工厂倒卖前期低价TDI货源，加剧看空气氛，TDI市场报盘迅速回落，截止11月2日，华东上海货已跌落至37800元/吨。

产品：月初国内TDI市场行情因科思创欧洲TDI装置遭受不可抗力暴涨。市场消息称，因硝酸供应商不可预见的生产问题，科思创公司位于欧洲的所有MDI和TDI生产装置目前不得不降低生产负荷。供应商正式通知硝酸装置已接受其因不可预见情况停车不能重启的现实，超出了供应商的合理控制，因此声明厂家不可抗力。临近月底，下游工厂拿货成本高企，对高价承受能力有限，部分中小型海绵厂选择停工观望;加上低价进口货到港，以及部分下游前期低价库存流通于市场等因素影响，市场商谈重心出现下滑。

产业链：

1、上游原料甲苯市场整体呈先扬后抑态势，冻产协议达成促使国际油价持续走高，加之国家对调油品质需求的提升，甲苯下游调油市场需求增加，上旬甲苯市场大幅上行至近5700元/吨高位，进入十月下旬，华东甲苯港口库存处于相对偏紧格局，但是随着船货陆续到港，尤其甲苯市场供应紧张局面陆续得到缓解，国内甲苯市场重心走跌。

2、TDI下游对高价抵触明显，部分低价货源充斥市场，持货商后市预期偏空，多竞价走货落袋为安，市场消息面混乱，低价时有听闻，成交重心继续回落，部分工厂选择采用替代品维持生产，市场成交寡淡。

行业：10月国内聚醚行业呈过山车走势，随着TDI实单的冲高回落，国内聚醚报盘继续承压下滑，下游对后市多呈看空心态，目前依旧观望为主，短线市场高位震荡中。

据生意社监测，在国内TDI市场行情经历大涨大跌之后，业者心态愈发谨慎，对后市不再盲目乐观。据悉，第四季度国外装置检修比较集中，国内工厂出口也将继续向好，对国内仍有限量供货预期，中间商成本及货紧支撑下低价惜售意向较强，加之巴斯夫**新挂结高位，且出台**低结算价，支撑市场心态;下游用户信心不足接货意向欠佳，实单成交不畅。综合来看，生意社化工分社TDI分析师认为，短期国内TDI市场恐在供需面继续僵持博弈的情况下，延续高位整理，并存一定高位下探空间。