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甲醇产能过剩 “创新应用”是出路

来源:中国产经新闻报 发布日期:2013-05-13 17:45:22 查看次数:
【九正建材网】 在面临下游需求萎缩的情况下,又遭遇了其产能过剩。潘娜告诉记者,当前,甲醇产业低迷,**主要因素是产能过剩。上游不断开工和新建甲醇项目,成为产能过剩的源头,而下游需求持续低迷,因此,也造成了产业陷入低迷的“怪圈”。

近几年,我国甲醇产业在发展过程中,其产能过剩也一直如影随形,相伴其左右。2012年,对于从事甲醇的企业来说或许是近十多年来**惨淡的一年,据资料显示,有80%以上的甲醇企业亏损或持平。

甲醇,是基本有机原料之一,主要用作医药、涂料、农业等行业。近几年,我国甲醇产业得到了快速发展,因此,对于我国国民经济和产业结构也产生了较大影响。然而,甲醇产业发展也并不一帆风顺,产能过剩、行业不规范等问题也一直制约甲醇产业健康发展。

生意社甲醇产业分析师潘娜在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,甲醇下游需求缓慢,在于甲醇下游产品相关的房地产、建筑等行业受到深度调整,需求不旺直接导致了上游甲醇产业低迷。

在面临下游需求萎缩的情况下,又遭遇了其产能过剩。潘娜告诉记者,当前,甲醇产业低迷,**主要因素是产能过剩。上游不断开工和新建甲醇项目,成为产能过剩的源头,而下游需求持续低迷,因此,也造成了产业陷入低迷的“怪圈”。

据中商情报网发布的《2013年-2017年中国甲醇行业预测及投资策略研究报告》数据显示,2012年全国的产量达到了2640.46万吨,同比增长了15.08%。

接受《中国产经新闻》记者采访的中投顾问化工行业研究员常轶智表示,由于准入门槛较低,导致了大量资金涌入甲醇产业,而随着我国经济低迷,也导致了供需矛盾越演越烈。

常轶智表示,在长期受到下游买方制约以及上游库存渐增的刺激下,部分企业开始进军下游市场。但由于行业自身特性,简单的一体化经营并不能有效提高行业准入门槛,结果依旧是资金如潮水般涌入下游产业,**终或将导致整个甲醇产业的产能过剩。

据中国氮肥工业协会发布的**新数据显示,截至2012年底,我国甲醇总产能达到5149.1万吨,约占全球总产能的50%。全行业甲醇装置开工负荷比上年提高了4.3个百分点,但仍只有60.8%,产量为3129万吨,表观消费量3622万吨。

虽然我国甲醇行业开工率比去年有所提升,但是在面对产业中的产能过剩顽疾,如不能很好的化解其产能过剩的问题,那么,甲醇企业在今后的发展中依然会面对各种问题。

在潘娜看来,随着未来甲醇汽油试点推广力度的加大,甲醇制烯烃、甲醇制芳烃等新兴消费领域项目的陆续投产,甲醇的实际需求也将越来越大。

常轶智也认为,未来甲醇产业的发展机遇会表现在新的应用领域,从目前来看,制造制烯烃产品是化解上游甲醇产能过剩的**有效的分流。

在面对国内外经济低迷的情况下,我国甲醇产业未来发展又会遇到哪些挑战?常轶智告诉记者,甲醇产业在未来发展所面临的挑战在于如何有效提高行业准入门槛,在这方面,应阻止资金大量涌入上中游领域,造成更为严重的产能过剩,另外避免新的消费领域再度演变为产能过剩。

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