我国重防腐涂料目前虽然在产量上落后于建筑涂料，在各类涂料产品中位居第二，但由于其附加值高，产值已位居**。其中尤其值得关注的是，混凝土涂料因为应用领域迅速拓展，需求增长旺盛，正在成为市场热点。有观点认为，今后两三年，由于海洋工程、电力工业、桥梁建设，以及高铁在建与维护的需求，国内混凝土涂料的增长速率将超过重防腐涂料，可达10%或者更多。由此可见，混凝土涂料市场蕴含着巨大商机。

混凝土涂料广泛应用于桥梁、石化、铁道、电力等行业。混凝土防腐涂料主要有硅烷浸渍剂、水性环氧封闭涂料、水性氟碳面漆、聚氨酯封闭底漆、水性聚丙烯封闭底漆、聚脲等。

近年来，国家基建项目蓬勃开展，三峡大坝、杭州湾大桥、青岛海湾大桥等大型混凝土工程上马，均要求设计寿命达到100年。以混凝土涂料为代表产品的混合型技术与产品解决方案受到青睐，如高性能的硅烷浸渍剂配套涂料，**于钢筋混凝土防腐的环氧封闭漆、环氧中层漆、氟碳、聚氨酯、聚硅氧烷高性能面漆复合涂层系列，应用于高铁工程的聚脲弹性体涂料解决方案等。目前国内60%以上的桥梁混凝土结构都采用高性能面漆复合涂层。

未来混凝土涂料市场的增长点将主要来自“四大块”。海洋工程方面，**是海油，目前我国已建成年产5000万吨的海上采油能力，“十二五”时期，我国将在近海大陆架和大陆坡上再建成5000万吨产能，总投资2500亿～3000亿元。其次是港口工程，国内现有规模以上港口100个，生产性码头泊位3.2万个，仅2011年沿海港口建设投资就达800亿元，“十二五”期间沿海港口基础设施建设仍将有序推进。海洋工程新建及维护保养，都对混凝土涂料形成巨大的市场需求。

桥梁建设方面，作为世界**桥梁大国，我国钢筋混凝土的铁路桥梁和高速公路桥梁发展仍然快速。目前国家正拟建26条跨海大桥，这些桥梁都会用到高性能混凝土涂料。

电力行业方面，煤电、水电、核电和风电项目都有大型的混凝土工程。尤其海上风电的钢筋混凝土基础项目，需要特殊的涂料解决方案，预计该领域混凝土涂料的年均增长速率超过15%。此外，“十二五”期间我国将投资25万亿元发展水力发电站，也为混凝土涂料的增长带来商机。

高铁建设方面，聚脲涂料的应用将进一步增加。近年来，中国铁路加快了路网规划，继京津、郑西、武广、沪宁高铁投运后，又开建了京沪、哈大、沪杭、京石、石武、津泰等19条客运专线，总里程7300千米，预测聚脲涂料需求量在110万吨以上。

技术上的进展更对混凝土涂料进一步扩大应用形成了支撑。国内混凝土防腐技术的先进性日益提高。国内各研究院所及高校加强了相关基础研究，各涂料公司研发生产高性能产品积极性较高，使混凝土涂料在结构耐久性设计等方面取得突破，并形成系列技术线路与产品，改变了以前大多使用环氧沥青涂料和氯化橡胶涂料的局面。

必须注意的是，尽管目前混凝土涂料行业不存在产能过剩的问题，但还是要注重坚持有质量的增长，坚持涂料的绿色发展方向，并加强培训，主攻涂装工艺落后的瓶颈。