中国官方10月制造业PMI环比回升，重新站上枯荣分水岭50上方。2012年10月，中国制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，比上月上升0.4个百分点，重新回到临界点之上。

10月百城住宅均价环比依然保持上涨，但涨幅有限。中国房地产指数系统这一针对开发商和房地产公司的调查显示，10月100个城市的住宅平均价格为每平方米人民币8768元(合1405美元)，较9月份的每平方米人民币8753元上涨了0.17%，环比增幅与9月份相同。

20城市库存量保持了环比下降，但是总库存压力依然较大。来自中财网的消息，据**新数据显示，10月30日，20大典型城市新建商品住宅库存总量为8451万平方米，库存量基本维持高位震荡格局。在20个典型城市中，有12个城市的库存量出现环比下降，其中南昌的库存环比下降**快，降幅为14.1%。而其余6个城市的库存量出现了环比上涨，其中济宁的库存环比上涨**快，涨幅为29.7%。总体来看，6成城市的下降带动了20个城市略有下滑的趋势。

全国约30个城市微调公积金松绑刚需。据中原地产市场研究部监测，目前全国已有约30个城市微调公积金政策刺激楼市，而且多数获得默许。其中，20多个城市上调了公积金贷款额度，而广东省内公积金互贷的城市也增加到了9个。

钢价反弹引发10月全国粗钢日均产量连续两旬环比增加，供给压力凸显。中钢协**新旬报数据显示，10月中旬全国粗钢日产量预估值环比幅4.3%至199.9万吨。至此，粗钢产量连续两旬持续上升，并再度逼近200万吨关口。

库存连续第三周下降。据库存调查统计，截止到2012年10月26日，全国26个主要市场五大钢材品种社会库存量为1243.2万吨，较前一周减少27.4万吨，国庆节后连续第三周下降，降幅较前一周有所缩小。自此，钢材总库存水平再创年内新低，也是2010年以来的**低水平。

随着铁路建设债券的不断发行，多个大型铁路工项目密集开工。近期全国铁路建设开始走出停滞期。**近一段时间，全国几个大型铁路项目，比如西安至成都客运专线陕西段，宝鸡到兰州客运专线，格尔木至敦煌铁路等线路密集开工。

今冬明春农田水利投资将超3000亿。近期，在水利部《关于切实加快重点水利项目建设进度的通知》的带动下，水利建设领域相关政策进入密集发布期，先有水利部启动全国各大中灌区的配套续建及节水改造工作督查，目前又开始布局一年一度的春冬季节农田水利基础设施建设“攻坚战”。

中国官方10月制造业PMI指数环比回升，重新站上枯荣分水岭50之上，股市走高提振商品;房地产方面，10月百城住宅均价虽然保持了环比增长，但涨幅有限，多地微调公积金松绑刚需，整体来说，房地产市场依然稳定运行;铁路基建新开工项目增加，且水利建设也有望加快步伐，但遭遇寒冷天气的影响，后期需求难有明显改观，预计短期内螺纹期价震荡的可能性大。

好消息是，受益于美国出台第三轮量化宽松货币政策，欧洲央行宣布无限量购债行动，以及发改委集中批复大型基建项目，钢价从9月中旬开始出现一波震荡上行的行情，特别是国庆长假之后的前两天，钢价被快速拉升。

据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，以10月9日的北京市场为例，河北钢铁三级螺纹钢当天上涨130元/吨，日照港品位为62的粉矿价格涨幅为3～5美元/吨。

不过，时下掣肘钢价上行的不利因素也不少。在全球新一轮宽松货币政策的作用下，国际大宗原材料价格也会“水涨船高”，进而拉升国内钢铁企业的采购成本。

更重要的是，随着钢价出现新一轮反弹势头，使得国内钢企减产和限产的脚步有所放缓，国内粗钢产量又现反弹势头。据中钢协统计，10月上旬全国粗钢日均产量达到191.62万吨，环比9月下旬上升7.34万吨，旬环比增长4%;而自8月下旬以来，全国粗钢日均产量已连续4旬低于190万吨。同期重点钢企粗钢日产量也达到158.36万吨，环比9月下旬增加7.46万吨，旬环比增加5%。

与此同时，金融危机和欧债危机仍在持续发酵，全球经济依然不见起色;国内汽车、家电、机械行业增速低位徘徊，钢铁行业的终端需求依旧疲软。

兰格钢铁信息研究中心分析师张琳认为，未来钢价上涨支撑力仍然不够，钢市时常出现“涨三天跌两天”的波动格局。

在他看来，10月份钢厂盈利状况将有所改善，但是在钢价上涨的情况下，钢厂销售规模并没有出现大幅上升，再加上需要平抑前期亏损，钢厂整体经营困难的状况并未有效消除。宝钢11月份的价格平盘也预示着，大钢厂预感后市存在回调压力，看市态度依然谨慎。

业内普遍认为，在国内外经济低迷的大背景下，国内产能过剩矛盾仍未缓解，下游主要需求难见起色，国内钢厂减产幅度难达预期，未来钢价持续反弹的基础并不牢固，今年第四季度钢材市场回暖难言乐观。