作为我国**条具有世界先进水平的高速铁路，能够参与其中是每个建设单位的荣耀。新中国成立以来建设里程**长、投资规模**大、技术含量**高的京沪高铁，已于6月底正式开通运行。此次能够在京沪高铁建设中展露拳脚，牧羊集团充分把握机会，在项目完成上得到了业主的充分肯定。

构件形式多样，生产加工难度大，节点复杂多变，现场空间定位和安装要求很高。在无锡东站配套基础设施建设中，交通综合体工程并不算大，但其多样的结构形式、复杂的节点变化、紧张的工期要求和质量的必须保证，也给技术、生产和安装提出了较高要求。观光电梯为钢框架结构+钢桁架连廊结构，由箱型柱、H型钢梁、H型钢支撑、弧形H型钢梁(曲率较大)、T型钢支撑、方钢管连廊桁架和滑动支座组成;其中钢雨篷为异型空间结构体系，由钢管柱、斜柱、预应力索、箱型横梁、弧形箱型屋面梁(变截面，变板厚异形箱型结构)和H型钢次梁组成。

京沪高铁自身的综合实力也在实践中得到展示与提升。随着屋顶**后一根钢梁缓缓吊起，京沪高铁无锡东站配套基础设施(交通综合体)钢结构工程顺利封顶。优美的弧形、大角度的舒展，这些日常给人生硬感的钢部件，在这里却像体操运动员的身体般柔软。得益于预应力素、箱形横粱等一系列先进技术的运用。历经十几年的讨论、耗时三年多的建设、牵动着全中国的“三**”高铁现已华丽现身。随着京沪高铁的正式通行，牧羊钢构全体工作人员愈加激情澎湃，翘首以待那全速飞驰的魅力倩影拉紧中国，拉近世界。