铝型材幕墙产品如何健康良性地去拓展国际市场，提升产品质量，增加产品附加值，这才是我们能持续发展的一条路。还没有哪个国家对“宝马”车提出“双反”调查，这就说明了问题的本质。

　　无论在合金的研发、模具的开发，还是在型材的表面处理、幕墙的设计方面我们都有很大的发展空间。广东凤铝铝业有限公司早在2008年研发出的“环保型无铅6XXX易切削铝合金材料及其加工技术”和“超长(13.5米)铝及铝合金型材阳极氧化及电泳涂漆装备与技术”就给我们指明了铝型材发展方向。这说明，在铝型材产品提升上，不是我们不能做，而是我们不愿做。要想在国际市场上立足，没有过硬的产品是不行的。

　　随着中国建筑市场的发展，国家基础项目的建设，机场、火车站、体育场馆不断发展，给我们创造了大量的市场。中国的铝型材企业肯定能在这个市场分得属于自己的那份蛋糕。因此，虽说中国近期房地产市场不稳定，但中国的民用建筑也仍然是一个相当大的市场。因此，国内的市场是一块大“ 蛋糕”，我们要考虑的是如何去分这块“蛋糕”。产品的升级，品牌的打造，是我们拓展国内市场重要手段。

　　第三， 加强铝材深加工门窗产品的开发，并关注到工业材的方向

　　成品门窗的加工，对于中国铝型材生产企业，特别是一些中小型企业来说，是增加产品附加值的一个方向。对于铝门窗成品生产企业无论在原材料、生产管理还是市场开拓上都有着相当大的优势，相比那些专门从事铝门窗加工的企业来说，在供应链上更是占尽了便利。在广东，很多铝型材生产企业都开始对铝门窗项目进行市场开拓，要么整体转型，要么设立专门的铝门窗生产线，逐渐加大了铝型材深加工铝门窗幕墙成品的生产。这是铝型材生产企业，特别是中小铝型材生产企业的一个发展方向。

　　其中，产品研发是这类企业现在**优先考虑的问题。成品门窗幕墙在其使用性能上有不同于铝型材的复杂性，无论门窗结构的设计，还是外观表面处理都有相当大的发展空间和可研发的方向。以前，我国的门窗企业通常采用国外的门窗系统，随着我国铝型材生产企业开始涉足门窗系统的研究，各种适合中国国情的门窗系统开始出现在国内市场。广东兴发铝业有限公司自主研发的“winger( 赢家)”门窗系统便是其中的杰出代表，这套由兴发独立研发的门窗系统的推出，标志着我国正逐步摆脱对欧洲门窗系统的依赖，开始实现中高档门窗“中国化”。

　　另一方面，国内对阳光房的需求量也在日渐增加。江苏、浙江、上海等地的阳光房市场已经有明显增长。这对国内铝型材生产企业来说，也可以算得上是一种商机，国内一些铝型材企业如其昌、佐田的产品已经逐渐被市场认可。这足以说明中国铝型材深加工在门窗幕墙方面的市场空间确实很大。

　　现阶段，中国的铝型材生产企业，特别是广东的铝型材生产企业，建筑铝型材的比例还占铝材加工的相当份额，据行业专家介绍，中国的建筑铝型材占中国铝材加工的70%以上，而这个比例在欧美发达国家，是刚好相反的。因为在欧美发达国家，建筑铝型材由于属于“三高两低”( 高投入、高消耗、高污染、低水平、低效益) 产业而遭到限制(其实这也是中国铝型材出口之所以在全球占据较大市场份额的原因：不是欧美发达国家生产不了，而出于对环境的考虑，他们宁愿进口成品铝型材，也不愿意牺牲本国的环境)，产品附加值高的工业铝型材占70%，建筑铝型材只占不到30%。

　　建筑铝型材是不是“三高两低”行业，这在业内还在讨论，但工业铝型材的附加值要高于建筑铝型材的附加值这个观点，已经得到了业内的认同。那么，建筑铝型材生产企业下一步发展能否将工业材的开发也列入企业持续发展的计划?这个工作已经有些企业在做，而且效果还不错。广东凤铝的工业材范围已经涉足的交通、航天领域，同样，在佛山，有不少铝型材生产企业也开始涉及LED、汽车行业。据悉，佛山的华昌铝材“ 汽车空调用高导热耐蚀铝基新型功能材料的开发”项目，正是因为看好工业材的市场的潜力。

　　接二连三的打击，不能让中国的铝型材生产企业消沉下去，在国内外不利因素的围攻下，应当越战越勇，在困境中寻求一条适合行业和企业的发展道路。