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建筑钢结构前景诱人 与地产调控说“拜拜”

来源:九正建材网 发布日期:2010-09-03 11:54:30 查看次数:
【九正建材网】 国外专家认为,钢结构建筑能保护环境、节约能源,是二十一世纪房地产产品的一批'黑马'。

  比之轻钢结构,重钢和空间钢结构技术复杂,施工难度大,门槛相对较高,具体表现为:重钢和空间钢结构一般属于特种建筑需求,单体结构的不可复制性强,因此要求公司有较强的设计、调试、施工能力;重钢和空间钢项目投资额较大,对工程的安全和质量要求高,因此招标方对承接商的资质和历史业绩非常看重,要求承接商有一级以上的钢结构建筑 施工资质,以及优秀的过往业绩记录,没有历史业绩的公司很难获得大的项目订单;重钢、空间钢建筑设计多样化、复杂化,要求企业有较强的科技创新能力,能在较短时间内开发出新设计方法、新装备技术、新工艺、新施工方法,对企业的创新能力提出了较高要求。

  目前,较高的行业壁垒使我国钢构行业整体集中度呈现逐步上升的态势,使重钢和空间钢领域处于垄断竞争状态。而参与竞争的主要是年产量超过10万吨的业界前十家,**企业将强者恒强。其中,精工钢构 、杭萧钢构 、东南网架等三大上市公司分列前三,在不同的业务领域各具特色

  从美国市场的发展历史看,钢构行业经历了从分散到集中的过程,集中度不断提高。经过多次收购和重组,目前近半数的MBMA(美国金属建筑制造商协会)会员属于NCI,Nucor,BlueScope这3大厂商集团。业内人士认为,钢构行业集中度提高的主要原因有两点:

  **,重钢领域资质瓶颈形成强者恒强格局。对空间钢重钢结构建筑,总承包商要求承接商拥有一级建筑资质和优秀的过往项目业绩,因此形成有优秀项目积累的企业强者恒强的竞争格局。

  其次,钢结构产品具有运输半径,进行全国性布局的企业能够抢占更大的市场份额。由于钢结构产品重量、体积都较大,远途运输会带来很高的运输成本。据统计,钢结构加工点的经济运输半径在700~1000公里,因此进行全国性布局的**企业能够降低成本,抢占市场份额。  

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