**低廉的售价与貌似大气的外形是F3的法宝。截至2010年1月，已经有超过50万人中招，乖乖把钞票上交给比亚迪的经销商。据称，比亚迪汽车计划在2010年将F3成本继续降低，使售价接近4万元，并将其打造成年销50万辆以上的经典车型。如果你不信任降成本后的品质，可以现在就购买。

　　如果你是工作时间不长的小伙，不愿意去感受舟车劳顿，或者想改变“社会成分”，成为“有车一族”，奇瑞QQ是不错的选择。QQ外形可爱经典，**低售价不到3万元。QQ累计销量已经超过70万辆，庞大的购买量证明了QQ可靠的品质，1.0升、0.8升都是不错的选择。

　　**重要的，如果哪天你想换车了，把QQ送给女友也不错，可爱的外形与活泼的颜色**适合女孩。

长安汽车去年大放异彩，许多人在看到悦翔的时候并不相信这样一款车只需要5万多元就可以买到。如果试驾一下，你会发现动力基本能让人满意，空间布局和内饰的设计、中控台用的材料都非常不错———很多人在试驾的一瞬间，就决定要买下这款外观内饰都上档次的“小马3”。

　　配置越来越升级

　　今年，国内1.6L及以下排量的车型购置税调整至7.5%以后，很多计划购买1.8L车型的消费者转为购买1.6L车型。

　　同时，不少厂家在做市场调查时发现，近一段时间以来，消费者对小排量车型的配置要求越来越高。为了满足市场需求，一些改款增配的小排量车型应运而生。先说说发动机和变速箱，目前在车市中流行的发动机技术有涡轮增压发动机和自然吸气发动机两种。本田和丰田是中国市场**早将可变气门技术带到小排量车身上的品牌，飞度、锋范、雅力力、威驰等小排量车型均搭载了带有可变气门技术的自然吸气发动机。此外，今年换代的POLO[综述 图片 论坛]也将搭载1.2TSI发动机。

　　除了发动机之外，更多先进的技术装备被运用在了小排量车型上，比如吉利熊猫是国内同级别车型中**搭载6安全气囊的A00级车型，而丰田旗下的微车IQ，也是全球首款装备后窗头部气帘的车型。

　　低碳越来越主流

　　继可循环利用购物袋和环保家电之后，低碳汽车已成为中国消费者心中的第三大环保产品。

　　据英国RSA保险集团2009年底发布的《可持续商业发展全球态度报告》显示，有60%受访的中国消费者表示倾向于购买低碳排放汽车。同时，该报告根据对全球九大市场消费者调查发现，中国消费者愿意为环保产品和服务支付5%~10%的额外费用。可见，低碳汽车已成为中国消费者购买汽车的趋势。一汽丰田的相关负责人告诉记者：“在新能源和替代能源没有大规模投入使用之前，为满足消费者日益增长的需求，提供优质、精品、低碳、环保的小排量汽车将是大势所趋，各大汽车企业更是责无旁贷。”