中国海油坚持将节能减排理念落实到日常工作与生活中，并从建立长效机制、加强技术创新和结构调整入手，提前一年完成了“十一五”节能减排目标。

　　当“低碳经济”成为时尚名词，企业对绿色加减法的“拿捏”显得更加重要。3月23日，中国海油大厦应急指挥中心内座无虚席，来自中国海油系统的全体节能减排人员在热烈讨论着一个共同的话题—“如何应对气候变化，迎接低碳经济时代的挑战”。可喜的是，总结“十一五”节能减排工作，中国海油提前交出了一份可圈可点的成绩单。

　　统计数据显示，中国海油“十一五”前四年累计完成节能量114.1万吨标准煤，是规划目标的473.4%。其中，2009年实现节能量44万吨标准煤，提前一年实现“十一五”节能减排目标。

　　理念为本

　　走进中国海油大厦，你会发现，高品质节能灯替代了白炽灯；楼道内的照明灯会随着外部阳光的强弱而有选择性地开启；洗手间的水**安装了先进的感应设备，避免了水资源的浪费。此外，擦手纸抽取盒上的节能减排特色标语，也时刻提醒着员工节约用纸，保护树木，间接实现节能减排，保护地球环境。

　　理念决定行动和效果，先进的节能减排理念是做好节能减排工作的基础，并为其提供强大的思想动力。不过，先进的节能减排理念决不是简单地节约一度电、少用一滴水，而是公司上下理念的转变和意识的统一。

　　作为国内“**西方化”的企业，中国海油在多年的国际合作中既不断学习国外先进的技术、管理经验和优秀成果，又不断挑战自我，在吸收中探索和创新。

　　中国海油在项目建设中始终以国际能耗和排放标准作为设计依据，以中国的**高标准作为基本设计要求。这从**高决策层面上保证了低能耗和低排放。以在建的海南80万吨/年甲醇项目为例，项目采用了世界上**先进的英国DAVY工艺技术，具有流程短、设备少、综合效率高、产品附加值高等特点。项目采用多项节能技术，采用新型节能设备和新型保温材料，大大降低了甲醇生产中的能源消耗。 经测算，项目每吨甲醇能耗31.4吉焦，远远低于国内中型甲醇装置36吉焦的能耗指标，综合能耗达到了目前国际大型甲醇装置的先进水平。

　　在日常生活中，中国海油大力倡导员工节能减排。编制多种形象且寓意深刻的节能减排手册，供员工随时翻阅学习；印制节能减排宣传画，置于醒目之处，随时唤起员工的节能减排意识。此外中国海油还采取在节能减排承诺榜上郑重签名、鼓励员工们提出个性化节能减排建议等措施，使员工在参与节能减排过程中不但能够实现个人价值，而且也为公司节约了资源。

　　长效机制

　　中国海油总经理傅成玉说：“节能工作不是刮一阵风，也不是权宜之计。从国家来说，是我们民族、国家长远发展的一项基本国策；从企业来说，是我们打造国际竞争力的一项重要基础工作。”

　　为切实抓好节能减排工作，中国海油2006年设立了节能处，以统一归口管理和协调节能减排工作。次年中国海油成立了以总经理傅成玉任组长，副总经理吴振芳任副组长，公司有关党组成员、机关部门总经理、所属重点耗能单位总经理为成员的节能减排工作领导小组，保证节能减排工作的组织领导力度。

　　为规范中国海油的节能减排工作，在建立健全节能减排组织机构的基础上，中国海油加大了节能减排规章制度体系的建设，从《中国海洋石油总公司节能工作暂行办法》、《中国海洋石油总公司能源消耗统计报表制度》到《中国海洋石油总公司节能减排考核奖惩办法》，中国海油近年来颁布实施了16项规章制度和文件，涵盖了节能减排统计、监测、考核等方面的工作，节能减排制度体系初步建立。

　　2007年开始，中国海油将所属单位的节能减排计划和节能减排投资项目计划纳入公司年度生产建设计划和预算体系。公司节能减排办公室再根据节能减排计划和节能减排投资项目计划，对各所属单位上一年度的节能减排目标责任完成情况进行监督和考核。

　　为加大节能减排考核奖惩力度，中国海油2007年制定并下发了《中国海洋石油总公司节能减排考核奖惩办法》。根据该办法，中国海油把节能减排纳入了公司的经营绩效考评体系，并根据所属单位用能特点分别赋予节能减排20%、10%和5%的权重。中国海油节能减排办公室每年都组织专家对各所属单位节能减排目标完成情况进行现场考核，并将考核结果在系统内进行了通报。

　　在节能减排资金支持与投入力度上，中国海油2008年开始建立节能减排专项资金制度，对所属单位实施节能减排项目予以专项资金支持。2009年中国海油共投资了7.9亿元，实施了280个节能减排投资项目。2010年，中国海油将继续加大节能减排投资，全年计划投资节能减排项目229个，投资8.67亿元。

　　技术创新

　　近年来，中国海油在不断完善节能减排体制机制的同时，加大了节能减排技术的创新力度，并取得了良好的经济效益和社会效益。

　　在南海西部，中海石油（中国）有限公司湛江分公司文昌油田对技术装备进行改造，将油田开采过程中的伴生气进行回收，日均回收液化石油气110立方米、凝析油70立方米，每年可回收约10万立方米液化气和凝析油，产值超过2.4亿元。

　　同样是伴生气，渤海油田“一箭双雕”，给它找到了新的归宿。中海石油（中国）有限公司天津分公司旅大10－1油田则将大量的伴生气增压后回注地层，平均日注气量12万立方米，这不仅可以减少资源浪费和环境污染，而且可以驱油增产，油田原油产量每天增加20立方米。

　　技术创新带来管理上的精细。凭借不断革新的技术，精细化管理成为中国海油全力推进节能减排工作的另一个重要手段。中国海油在统一指导监督各单位节能减排工作的同时，还以全面预算管理为切入口，将预算管理落实到每项工作、每个项目，为节能降耗找到了准确的落脚点。

　　以中国海油所属的海洋石油工程公司为例。在海洋石油工程设计界一直流行着这种说法：设计一条线，资金千百万。海洋石油工程公司设计人员紧紧抓住这个源头，通过各种技术手段不断优化工程设计方案，把“节能”理念注入“每条线”里。渤中34-1项目中，为了将一个重量近万吨的组块平稳地装到船上，再运到海上进行安装，设计人员在技术引进、消化、吸收的基础上，自行设计了一套安装方案。其中，设计人员通过优化组块主结构的斜撑和浮托安装支撑结构，节省钢材（4628,-61.00,-1.30%）约500吨，节约费用400多万元人民币。

　　结构调整

　　近年，中国海油在加大油气勘探开发主业的同时，也加大了清洁能源、可再生能源及节能环保产业的发展，并取得丰硕成果。

在清洁能源领域，作为中国LNG产业的开拓者和领跑者，中国海油目前已建成运营了广东LNG、福建LNG和上海LNG，2010年还将开工建设浙江宁波LNG、珠海LNG和海南LNG等。截至目前，中国海油已签订液化天然气长期供应合同总量达3.2亿吨。这不仅有益于改善中国能源结构，而且对减少二氧化碳排放做出了贡献。

　　风能在可再生能源发展中占据主导地位，但我国目前的风力发电事业尚处于起步阶段，海上风力发电基本上还是空白。中国海油抓住机遇，充分利用自身优势，适时提出了开发利用海上风能的战略构想。2007年，海上风力发电实现实质性突破，中国**座海上风力发电站在渤海建成并网发电。作为我国海上风电这一新领域的开拓者，中国海油为新技术、新理念创造了一个实践的平台，更为“建设生态文明，走持续发展之路”做出了示范。

　　在发展节能环保产业方面，中国海油也迈出坚实的步伐。2007年9月，中海石油基地集团与美国AP公司在我国合作实施的**个利用LNG冷能进行空气分离的项目启动。中国海油计划以该项目为示范，将相继建成冷能发电、废旧轮胎深冷粉碎、海水淡化、干冰制造、冷冻和保鲜物流等项目，并充分利用内部科研力量，研发具有自主知识产权的LNG冷能利用技术。

　　“十二五”期间，中国海油产业结构将逐步实现从单一的传统油气产业向“多元、低碳、集成”的产业体系转变，形成由石油、天然气、液化天然气、煤制气、风电、天然气发电、生物质能和动力电池等构成的“一元为主，多元发展，清洁低碳，综合集成”的新型能源产业结构。