据了解，2008年，日本家用空调市场销售规模约为700万台，其中仅有万分之一左右为家用燃气空调。  

    2000年，日本家用燃气空调的销售量曾登上1.2829万台的高峰，此后销售量以年平均约30％的速度下滑，至2008年已跌破千台大关，仅售出728台。

    制造额定制冷量8kW以下规格的家用燃气空调的日本企业，数量**多时有5~6家，目前只有大阪煤气公司仍在经营。从市场角度看，家用燃气空调已经退出历史舞台，而家用燃气热电联产装置的登台，已使得历史在不经意间进入了后家用燃气空调时代。           家用燃气空调时代           20世纪80年代后半期，家用燃气空调进入日本市场。刚经历过**次石油危机的日本，进口了大量价格低廉的天然气和液化石油气，按照当时合同的规定，即使在用气负荷低谷的夏季，日本也必须保证基本的进口量。因此，1981年，日本政府组织了十几家企业，合作开发采用燃气发动机驱动的家用燃气空调。按照**初的设想，在住宅中普及燃气空调可以利用夏季富余的燃气替代部分电力，平抑夏季空调大量使用形成的电力尖峰负荷，实现电力和燃气的季节性互补。日本企业联合开发的家用燃气空调采用小型燃气发动机直联开式压缩机，以蒸汽压缩式循环方式运行。本文所提及的燃气空调为采用燃气发动机驱动的蒸汽压缩式循环空调机组（GHP），又称燃机空调。         在家用燃气空调进入日本市场前，日本矢崎公司已具有多年生产小型燃气空调机组的经验，利用直燃溴化锂-水吸收式循环原理进行生产，部分型号已经可以在住宅中使用。在欧洲和美国，适用于家用和类似场所的、采用直燃氨-水吸收式循环的小型燃气空调机组也已销售多年。         家用燃气空调开发之初，人们都对这种产品寄予厚望，但是在产品投放市场后却暴露出一系列的问题。家用燃气空调是以燃气作为运行能源的，理论上可将电动空调必须经历的“燃气-机械动力-电力-电力传输-机械动力”的转换过程，简化为“燃气-机械动力”，但是小型燃气发动机的热功转换效率较低，若将相同数量的燃气用于大型发电机组发电，再经电网输送供电动空调运行，燃气的利用效率更高。