阴霾的天空飘落着雪花，几架装卸车在来回移动，港口内停着几艘来自印度的船舶，上面满满堆放着黄褐色的矿粉。而在不远处，堆放在港口近7个月，像山头一样的铁矿石旁边，一些工人正在有条不紊地装车、发货。

    29日，伴随着2008年年末一场小雪，山东省日照港铁矿石**码头显得比之前忙碌了一些。随着近日钢铁价格回暖，一些钢厂相继复工，这些滞留在港的矿石终于开始复苏。一位业务管理人员告诉记者，目前港存铁矿石较前段时间减少约100万吨，现存港大约1500万吨左右。而进港货船也有所增加，其中以来自印度的散货居多。

    “矿商重新建立了信心。”一业内人士表示，尽管短期内铁矿石供大于求局面尚难以根本改观，但铁矿石贸易价格已出现理性反弹迹象，随着后期国家宏观调整政策的逐步实施，这一反弹有望得以继续。

    铁矿石价格略微上扬

    尽管是寒冬，但对于守了大半年的众多铁矿石贸易商们，终于感受到了丝丝暖意。“从11月中旬开始，开始有一些客户采购矿石了。”一位山东的贸易商告诉记者。据有关资料，截至12月19日，我国沿海19个港口库存铁矿石总量为5999万吨（不包括港口外堆场），比一个月前下降19％。

    随着铁矿石需求的增加，僵持在低位的铁矿石价格也开始稳中略升，到12月下旬，进口现货铁矿石价格已经回升到650元/吨，国产铁矿价格回升到870元/吨，比前期**低价位分别上涨了20％和16％。此前，国产铁矿石价格在2008年6月达到1630元/吨的全国平均**高价格后一落千丈，迅速滑落到10月份的720元/吨的全国平均**低价。

    这位贸易商告诉记者，从流向上看，铁矿采购积极性高的主要是一些中小钢厂。同时，由于近期钢材价格回暖，少数大型钢厂对国内铁矿石需求也有所上升，使得进港货船有所增加，其中以来自印度的散货居多。

    钢材价格也在不断上涨。数据显示，截至12月29日，25MM螺纹钢的国内平均价格3661元/吨，比月初价格上涨1.7％。6.5MM高线国内平均价格3568元/吨，比月初价格上涨1.5％。5.5MM热轧板卷国内平均价格3685元/吨，比月初上涨7.3％。1.0MM冷板国内平均价格4430元/吨，比月初上涨5.5％。20MM中板国内平均价格3672元/吨，比月初上涨4％。

    矿商惜货待沽钢厂谨慎采购

    对于后期市场的看好，使很多矿山出货意愿并不强烈。一位矿商向记者透露，目前很多矿商都把货拿在手里，等待钢厂提高采购价格。另外，目前复工的矿山仍然并不多，一些矿山库存量不大，在矿价小幅探涨的情况下，矿商惜货心态很强。

    而钢厂采购矿石的态度也非常谨慎，一位大型钢厂的内部人士曾向记者明确表示，目前钢材价格已经属于微利，加上前段时间高价原料带来的“硬伤”也不能完全被消化，铁矿石提高价格是钢厂不能接受的。“目前还是以消耗库存为主，同时我们会选择一些比较合理的价格购进铁矿石，特别是价格较低的港口进口矿。”他说。实际上，早在10月份，已经有一些钢厂开始到各港口码头考察，并针对堆存的矿石制定相应采购计划。