二、国内需求强劲改革开放使我国汽车工业得到迅速发展，为汽车涂料提供了广阔的发展空间，20多年来涂料骨干企业通过引进技术、合资合作，全国已形成20万t／a的汽车涂料生产能力，主要集中在华东（36％）、中南（25％）和华北（15％）3个地区，东北、西南和西北较少（分别为10％、9％、5％）。按涂料品种划分，底漆占28％（其中阴极电泳漆占24％，阳极电泳漆占4％）、面漆占35％、中层涂料占4％、pvc抗石击涂料占15％、塑料件涂料占1％、其他涂料（含防护蜡）占17％。预计2003年我国汽车产量将达到350万辆，民用汽车保有量达到2200万辆，共需汽车涂料17万t，新车用漆12万t（其中电泳漆4.2万t、中层涂料1.4万t、面漆3.08万t、pvc抗石击涂料1.82万t、其他涂料1.5万t），修补漆5万t。到2010年，我国汽车产量将达到600万辆，汽车保有量达4400万辆，共需汽车涂料30万t，新车用漆22万t（其中电泳漆7万t、中层涂料1.6万t、面漆5.8万t、pvc抗石击涂料4.8万t、其他涂料2.8万t），修补漆8万t。目前国内汽车底漆普遍采用阴极电泳漆，只在客车及部分货车上还采用醇酸类、酚醛类或环氧类底漆。阴极电泳漆在耐腐蚀方面基本能满足要求，但在耐候性、低温烘烤性、中厚膜型以及更低溶剂含量、无铅、无锡等新型阴极电泳漆方面还有待开发。

    国内汽车面漆常用的本色漆有氨基醇酸型、丙烯酸型、聚酯型及聚氨酯型，金属闪光漆以丙烯酸型为主。面漆今后发展方向是耐划伤、耐酸雨及水性、高固分、粉末等环保型涂料品种。轿车和面包车（载货汽车一般不用）用中层涂料主要有聚酯型和氨基酸酯型，今后发展方向是抗石击和耐寒性能优良的聚氨酯中涂，水性中涂及粉末中涂。pvc防石击涂料需向低温烘烤方向努力。汽车底盘零件用涂料需向更具优良的耐腐蚀性方向发展。