出于防盗等原因，不少车主在汽车上安装上了防盗报警器。因为报警器太过敏感，车身稍被碰触就警报长鸣，汽车报警器已成了一大新噪声源。记者接到多起市民有关汽车报警器扰民的投诉。

    报警器扰人

    “楼下马路上每天晚上都停泊着不少车子，有时报警器一直响个不停，吵得人根本没办法睡觉。”11月13日，家住市区一品大厦的张女士来电反映。张女士住的是临街小高层，属开放式小区，楼下是一条马路，前一天晚上，一辆义乌牌照的蓝色轿车报警器从晚上7时响起，一直响个不停。

    张女士将此事反映给物管公司，物管公司说车子停在马路上，这事不在他们管理范围内；拨打96310反映给市城管综合执法局，接电话的值班人员说，机动车的噪音污染由交警部门管；打电话给交警，交警说，如果车子规规矩矩停在泊位内，这事不归他们管。不过，接电话的交警很负责，当张女士把车牌报过去后，交警在网上查找到了车主信息，由于车主留的是固定电话，交警想办法与车主联系却一直联系不上，交警表示对此也没办法。一直到了凌晨时分，车主才把车子开走，让人头疼的报警声才算消失。

    张女士说，市区汽车喇叭要求禁鸣，可汽车报警器噪声扰民谁人管？

    记者接到类似的投诉还有好几起。据反映，停放在小区内、街头的汽车报警器时常警报长鸣，有时居民夜晚睡梦中要被惊醒好几回，有的停车泊位靠近住户窗户，报警声更让人难以忍受；有些车子的警报器太敏感了，一有小动静就警报大作，有时一辆车响起后，其他车子也会跟着响半天。

    管理尚无法规

    相比马路上汽车警报器扰民，小区内这一问题还算好解决。市区某小区物管人员告诉记者，对停泊在小区内的汽车，车牌号、车主电话号码他们都有做过登记，但有时碰上警报长鸣的小车是来小区走亲访友的，车主一时找不到，他们也束手无策。     汽车报警器噪声到底归哪个部门管理？市城管执法局96310一陈姓值班人员告诉记者，有关噪声投诉，如果是生活噪声、工地噪声、娱乐场所噪声，由城管部门受理；有关机动车噪声，应向交通管理部门投诉。

    市交警大队直属一大队一黄姓警官说，小车防盗报警器不属**装置，目前尚无不准安装的强制规定；如果警报声音量超分贝，可由环保部门进行检测。

    市环保局法制宣教处一李姓工作人员介绍，一般来说，机动车噪声归交警管理，生活噪声归城管行政执法局管理，市区禁鸣归交警管理，这一点是明确的，但小车防盗报警器发出的噪声目前尚未归类，法律上也没有出台有关处理报警器扰民的相应法规。

    一些车主希望报警器越灵敏越好，但过于灵敏，一有风吹草动，报警器就发出警报扰民。这一矛盾能否从厂家生产源头加以解决？记者从市质量技术监督局标准计量处了解到，目前对车用防盗报警器国家没有出台强制标准。

    警报声本来是用以提醒车主防盗的，汽车报警器的泛滥如今却成了一种新噪声污染源，面对这一特殊情况，市民希望相关部门采取积极措施制定相应规定。一名市民说得好：汽车是现代文明的产物，当我们大踏步跨入汽车社会时，一方面应大力倡导驾车者的驾车文明，另一方面还需加强管理，可不能让汽车变成“扰民之马”。