OLED与LED技术竞争，引起LED厂商在过去10年对OLED的关注。尽管OLED技术的高成本使得渗透率提升难度相当高，但随着OSRAM、LG等大厂的投入，以及中国厂商在OLED显示领域的巨量级投资，可利用在显示产业的研发经验和工艺设备优势让OLED照明快速崛起，加上大众环保意识抬头，民众对灯具融合生活和艺术美感要求的提升，使得白光OLED照明极可能成为下一代照明新星。

汽车照明可说是目前OLED照明**具火花与**成熟的应用市场。事实上，随着LED技术**新的整合，照明已从基本功能特征演变成具有汽车价值潜力的显著特征，而OLED具有与LED区分开来，并提供新附加价值的真正潜力。2016年推出的BMW M4 GTS，正是**款在尾灯中采用OLED技术的商用车。

除了车用市场，OLED照明厂商也积极打进商业照明或办公室照明等传统通用照明领域，此外，OLED技术也必须结合多项利基市场以实现规模经济，进而降低成本，而利基市场则包括医疗照明和嵌入式照明。

根据LEDinside数据显示，全球OLED照明面板在2017年达到约1.53亿美元市场规模，预估2018年中国OLED显示产业将释放产能，届时OLED产业将迎来良率大幅提升和成本大幅下降态势，OLED照明也会因整个市场现状，迎来新的性价比机会，预计到2020年OLED照明将增长到超过11亿美元市场规模。

主流厂商布局进度

OSRAM

OSRAM 2007年7月宣布关闭马来西亚OLED显示器工厂，转而专注OLED在照明上的应用。在这十年间，OSRAM除了亮相其OLED台灯，在车用OLED照明的布局进度也成为产业的先行者，包含BMW与Audi在2015年至2016年宣布搭载用于尾灯OLED照明的车款，不少款皆由OSRAM所供应。

LGD

2017年LGD在OLED布局不断加大，在显示领域大规模投资的同时，LGD还积极与BMW接洽，希望能销售OLED照明产品。据悉，LGD与BMW之OLED照明产品的供应将包含尾灯及车内照明部分。此外，LGD也在2017年底揭示旗下新OLED品牌Luflex，并宣布未来将以Luflex销售其OLED照明产品，并以车用作为**优先供货选项，其次为商用照明与照明制造商，LGD以成为全球**大OLED照明品牌为未来目标。

GE

2010年GE开始进行OLED项目，GE全球研发中心宣称在与Konica Minolta合作开发中，白光OLED取得「重大突破」，发光功效达到56lmz/W，使用的是基于溶液的涂层材料，是实现低成本制造OLED的重要条件。GE与KM计划在2011年将**OLED柔性照明产品投放市场。

OLEDWorks

2015年4月OLEDWorks收购Philips旗下OLED光源器件业务和相关知识产权，目前正在美国(低容量琥珀色照明)和德国(功能较大的Lumiblade面板)生产面板。

Konica Minolta先锋合资公司

2017年3月Konica Minolta和先锋宣布2家厂商合并其OLED业务部门，并于2017年6月1日正式成立新的50：50合资厂商Konica Minolta先锋OLED。先锋也在2018年CES中展出车用OLED照明系统。

翌光科技

翌光科技为2015年5月从维信诺分拆出来专注OLED照明的厂商，总公司维信诺**开始是清华大学的OLED项目组，后来产业化成立一家OLED公司，目前已被昆山国显控股，是中国OLED产业领军厂商之一，主力为照明，涉及汽车与通用照明。

结论

随着LED在照明领域发展不断成熟，成本不断下降，OLED早已不具主打价格战的机会，**突破点就是利用OLED是面光源无蓝光伤害和可柔性可折迭的优势走高阶设计领域，避开与LED正面性价比之战。

由于目前投资OLED显示的规模不断增大，而照明对OLED的要求相对于显示要低，未来OLED照明起飞的契机，主要仍将体现在运用OLED显示的协同效应、优化的供应链、采用通用研发，以及利用部分折旧的OLED显示设备来实现降低OLED照明的投资成本。