全世界每年从油性涂料中挥发出来排放到大气中的VOC高达1800万吨，中国达到700万吨，是大气污染的主要来源。VOC排放中大约18%-19%来自油漆，因此要加快“涂料去溶剂化”的步伐。而替代溶剂型涂料的“三剑客”分别是光固化涂料、粉末涂料和水性涂料。

现在“三剑客”中**热的就是水性涂料，很多企业都把水性化产品作为招牌产品，但是目前生产有机溶剂和助剂容量低于1%的水性涂料是难以实现的。假如将国家标准中“对施工状态下VOC含量低于420克/升(含)的涂料免征消费税”改为“施工状态下VOC含量低于157克/升(含)”的美国标准或“施工状态下VOC含量低于90克/升(含)”的欧盟标准，目前国内的水性涂料大部分都不符合标准。

同时，10年内全部溶剂型涂料消失不可能，但10年内将溶剂型涂料市场占比减少50%是有可能的。粉末涂料的前景是很有戏的。

外资企业当道，本土企业差在哪里?

目前的粉末涂料生产很大一部分都是来自外资企业，就那家具漆行业作为例子，本土企业中拥有天津、广东、江苏、四川四大生产基地，年产量粉末涂料1万多吨的立邦相比，中国民营涂料企业可以相提并论的几乎没有。

除开粉末涂料在利润丰厚的汽车漆领域也是由外资占领主要领导地位，特别是近年来汽车的销量攀升，汽车的产量创新高离不开电泳涂料这一高科技涂料的功劳。

涂赢天下记者小鱼了解到2015年电泳漆行业的市场规模约为28.7亿美元，而2020年则将达到36.9亿美元，市场驱动力主要源自汽车和家电行业的增长。其中，中国、印度和巴西等发展中国家是电泳漆的主要消费者。

电泳漆的发明者——PPG

1963年，PPG首次将汽车电泳涂料注入储罐，开创业界先河。1978年，首次将阴极电泳涂料推向原始设备制造市场，1981年推出厚膜阴极环氧电泳涂料。随着PPG将电泳漆引入到中国，**开始在汽车上应用，后来推广到汽车以外其它工业方面的应用。

时至今日，PPG向汽车工业提供电泳漆产品的历史已超过40年，为40多亿车辆提供了保护。相比于市场上同类型的电泳漆，PPG的电泳漆在行业内具有明显的优势。PPG研发不含重金属、低VOC的新型电泳涂料，满足日益严苛的环保要求，同时，通过降低固化温度、优化产品性能为客户节省成本。

PPG在大力发展电泳涂料业务的同时，也加强了中国粉末涂料业务上的研发和投入。PPG在2015年收购广州IVC。2017年PPG启动上海和广州工厂的扩建项目，处于有序发展当中。

除了粉末涂料产能的扩张，PPG还进行了水性涂料产能的扩张。2013年，PPG在天津工厂建成水性涂料生产车间。2017年，PPG还将在天津厂区启动水性涂料扩建项目。丰富的水性涂料产品可应用于汽车零部件、重型机械、一般工业、交通运输等多个领域和市场。

近年来，PPG陆续研发了很多绿色、可持续的涂料产品，涵盖电泳、粉末及水性漆等涂料产品，帮助客户实现**佳涂装效果的同时，满足国内日益严苛的环保要求。无论是在环保方面，还是在产品性能方面，PPG都是当之无愧的**者。

总结：

在环保压力和激烈的市场竞争中，企业推陈出新是一种稳固自己地位的手段。而现在行业中**热门的水性涂料市场中我们可以看出，市场需求明显的情况下，很多企业都一头跟风去搞水漆，而比水漆更加环保的粉末涂料，在环保压力下如果技术方面可以达到的话，大概全行业都在搞粉末涂料，更高利润的汽车电泳涂料更是如此。还是那句话，掌握技术才是王道，就算以后企业经营不善，靠这个本事也能卖个好价钱!