昨天记者在施工方中铁建工集团有限公司获悉，按照拟定节点进度要求,在建的兰州西客站近日完成桩基施工,下一步将进行车站站房建设，今年10月底完成混凝土结构，年底完成站房全部钢结构。改建后，兰州西站将完成角色转换，从以前的货运功能为主转变为客运功能为主，成为省规模**大铁路客运站。

两月完成站房桩基节点工程

兰州西客站枢纽站房今年开工建设，该工程总建筑面积达23.3万平方米，其中站房工程面积为10万平方米，站台雨棚、南北联系通道、出租车道等其他建筑面积10万多平方米。作为西北地区**大的交通枢纽工程之一，被列为全省重点工程，建成后的兰州西站将成为以铁路客运为中心，集城市轨道、长途汽车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的完全交通枢纽。经过连续50天的施工，节点工程兰州西站站房桩基工程完成，接下来将进行站房主体建设。

昨日走访时记者了解到，位于兰州西站兰西车辆段区域内的兰州西客站南站房建设如火如荼地进行着。从入场至今短短两个多月，施工单位先后完成地铁围护桩共384根和工程桩1164根，顺利完成兰州铁路局兰州枢纽工程建设指挥部对兰州西站工程的施工进度要求，为下一步混凝土结构施工打下基础。今年春季，施工单位组织30多人从千里之外的北京赶赴施工现场。站房施工结构体量大，规模空前，施工人员将兰州西车辆段原有的办公楼简单改造入住后，迅速投入了紧张的前期规划建设工作中。

兰州轨道交通在北广场有换乘站

根据铁道部**新调整的全国中长期铁路网规划，结合兰州市作为西北地区铁路枢纽建设的逐步展开，作为兰渝铁路重要的组成部分，将原有兰州西站货场建设为兰州西客站，主要承担未来时速250公里~300公里高速动车组始发、终到及跨线列车作业。预测兰州西客站年旅客发送量为近期3300万人次、远期4500万人次。旅客**高聚集人数为1.37万人。车站主要分三层：高架候车层、站台层、地下出站层，为立体式的交通换乘，人车分流，方便快捷。

建成后的兰州西客站将成为以铁路客运为中心，集城市轨道、长途汽车、公交、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的完全交通枢纽。现在的兰州站仍承担普速客车及兰渝、包兰方向的动车作业。结合即将开工的兰州轨道交通工程，方便人们换乘。兰州西客站站区规划中有两条城市轨道交通穿行经过：1号线与铁路线路平行，2号线与铁路线路垂直，两条轨道交通在北广场设换乘站。