中国船东与国外矿业巨头淡水河谷之间的大船停靠之争再起波澜。据悉，淡水河谷的一艘巨型货船“马来西亚”号本周进入中国东部一港口，这是中国2012年1月禁大船停靠中国港口以来的首次巨轮进港，也引发国内船东不满。
这艘载重40万吨级的矿砂船于本周一驶入江苏省连云港港口，卸下货物后于周三离开。对此，中国船东协会已代表中国船东就淡水河谷违反国家规定再次来华向国家发改委、交通运输部、连云港港务局等部门去函。
淡水河谷旗下大船上次停靠中国港还是在2011年。随后，2012年1月，交通部对超大船舶靠泊码头的相关规定进行调整，要求只有获得批准后才能允许超大型轮船进港。业内普遍认为，淡水河谷的35艘40万吨级矿砂船一旦全部投入市场，很可能改变目前干散货海运市场的船舶结构和运价水平。中国船东集体抵制巨轮，这一方面是因为当前航运市场低迷，运力明显过剩;另一方面也表明，航运企业担心淡水河谷将来会垄断航运市场。(记者 肖玮)
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