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推土机保养维修

来源:九正建材网 发布日期:2013-04-10 16:30:13 查看次数:
【九正建材网】 高压管的接头、油缸、浮动油封、散热器片、水管接头等是否泄露,如有应及时排除。电器系统有无断线、短线、接线柱是否松动,若有应及时排除。

检查保养

高压管接头油缸浮动油封散热器片、水管接头等是否泄露,如有应及时排除。电器系统有无断线、短线、接线柱是否松动,若有应及时排除。发动机油底壳油量的检查:在发动机停机状态时,应**确定发动机油压表, 水温计是否在正常范围,然后取出油尺查看液面应在油尺 上、下刻度线之间。如需添加机油,打开注油口加入。检查油位时,应将车辆停在水平地面上。添加机油时,油位不要高出“H”标记。

后桥箱油量检查:

(1)**初250小时的检查、保养:1、更换燃油过滤器。2、更换机油粗、细过滤器。3、变速箱、后桥箱油的更换(更换油量按附表要求)。4、工作油箱内油的更换。5、更换工作油箱过滤器滤芯。6、更换终传动箱油。7、清洗变速转向滤芯。8、紧固喷油器安装螺钉。 9、发动机气门间隙的检查和调整。

(2)每500小时的检查、保养:1、更换防腐剂储存器。2、关闭防腐剂储存器上部两个阀门。3、往左拧下滤筒式滤芯。4、在密封面涂发动机油,换上新元件。5、安装时,在密封面与盖接触后再紧固1/2~3/4圈。(不要拧得过紧)6、更换后打开阀门。

正确维修

(1)履带保持适当的张紧度[1]

如果张紧过度,引导轮弹簧张力作用于履带销及销套,销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力,运转时销和销套产生过早的磨损,同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套,产生很大的表面接触应力,这使引导轮轴套容易磨成半圆,履带节节距容易拉长,并且会降低机械传动效率,浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。

如果履带张紧过松,履带容易脱离引导轮和支重轮,而且履带失去正确的对中,使运行的履带波动、拍打、冲击,造成引导轮和托轮的异常磨损。

履带张紧度的调整,是通过给张紧缸注油嘴加注黄油或从放油嘴放出黄油,参照各机型的标准间隙作调整。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时,驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损,此时应在啮合状况恶化前进行适当处理,比如将销与销套翻面,更换磨损过度的销与销套,更换履带节总成 等。

(2)保持引导轮位置对中

引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响,因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙(修正不对中)是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正,如果间隙大,拆去垫片;间隙小,增加垫片。标准间隙为0.5~1.0mm,**大许可间隙为3.0mm。

(3)在适当时刻将履带销与销套翻面

在履带销与销套的磨损过程中,履带节节距被逐渐拉长,造成驱动轮与销套的啮合不良,导致销套破损和驱动轮齿面异常磨损,会引起蛇行、拍打、冲击,大大缩短行走机构的寿命。当通过调整张紧度仍不能恢复节距时,就需要将履带销和销套翻面,以得到正确的履带节节距。在现场有两种决定履带销与销套翻面的时刻;一种方法是查定履带节节距拉长3mm的时刻;另一种方法是查定销套外圆直径磨损3mm的时刻。

(4)螺栓螺母及时拧紧

当行走机构的螺栓松动时,容易折断或丢失,引发一系列的故障。日常检修保养应检查以下螺栓:支重轮和托轮的安装螺栓,驱动轮齿块安装螺栓,履带板安装螺栓,支重轮护板安装螺栓,对角撑条头安装螺栓。主要螺栓的拧紧扭矩参考各机型的说明书。

(5)及时润滑

行走机构的润滑非常重要,很多支重轮轴承“烧死”而导致报费就是因为漏油而没有及时发现。一般认为以下5处有可能漏油:由于挡环和轴之间的O形圈不良或损坏,从挡环外侧与轴之间漏油;由于浮封环接触不良或O形圈缺陷,从挡环外侧与支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)之间漏油;由于支重轮(托轮、引导轮、驱动轮)与衬套之间的O形圈不良,从衬套与滚轮之间漏油;由于加油口螺塞松动或锥形螺塞密封的座孔损坏,在加油螺塞处漏油;由于O形圈不良,在挡盖与滚轮之间漏油。因此,平时应该注意检查以上部位,并按照各部位的润滑周期定期添加、更换。

(6)检查裂纹

应及时检查行走机构的裂纹,并及时焊修、加强。

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