2012年**严峻的实体行业

中国经济周刊与商务部信用评级与认证中心联合发布的《2012年中国实体经济发展报告》披露，从实体经济20大行业的运行情况看，受基础设施和房地产投资萎缩等因素影响，包括钢铁、有色、建材和化工在内的原材料工业生产形势低迷，产能过剩问题凸现，部分行业处在行业性整体亏损边缘；而受设备投资周期和出口萎缩等因素影响，装备制造业经济运行进入前所未有的低迷状态，主要产品中有多达三分之一的产品产量同比出现不同程度下降……

新能源行业 2012年，多晶硅、风电设备、新材料等新兴产业出现产能过剩的倾向，大型锻件也存在着产能过剩的隐忧。

**明显的光伏产业在经历之前的疯狂增长之后，2011年整个行业急转直下。因为欧债危机的影响，占据全球光伏需求量80%的欧洲市场急剧萎缩，加上上半年美国方面接连对中国的光伏产品征收反补贴关税和反倾销税，令整个光伏产业陷入了风雨飘摇。《财富》杂志今年7月公布了2012年中国500强亏损公司，500强共有21家亏损公司，位于亏损企业前五名的企业中，光伏行业占据了半壁江山。

赛维LDK的第三季度财报显示，第三季度亏损达1.369亿美元。这已经是连续6个季度出现亏损，此前，赛维的股价也由于连续30个交易日低于1美元，收到了纽交所的退市警告。另据分析师预测，另一家太阳能光伏巨头尚德今年将亏损约4.95亿美元。

风电行业的情况同样不乐观。公开数据显示，目前国内风电整机行业产能过剩率在50%以上，国内风机价格从2008年的每千瓦6200元以上下滑到现在的3500元，企业利润率不到10%。风电业的巨头华锐风电(601558)第三季度财报显示，公司已出现全面亏损，季度每股亏损0.07元。公司的现金流亦十分严峻，资金链紧张，以至于不得不以“带薪休假”的方式“变相裁员”。

纺织行业 2012年以来，受国际市场需求减弱、国内市场需求增长趋缓、国内外棉差价过大等因素影响，我国纺织行业运行呈现下滑态势，生产增速明显下降，出口数量有所减少，企业效益出现下滑，产业链前端（棉纺、化纤）亏损加重。

1~7月，全国规模以上纺织企业实现工业总产值3.15万亿元，同比增长10.9%，增速同比回落18.8个百分点。内销增速明显放缓。1~7月，在全国限额以上工业商品零售额中，服装鞋帽、针纺织品零售额同比增长17%，低于去年同期7.2个百分点。出口同比负增长。据海关统计，1~7月，我国纺织品服装出口额1374亿美元，同比下降0.2%。

企业效益下滑。1~7月，规模以上纺织企业累计实现利润总额1323亿元，同比下降1%；企业亏损面达17.7%，较上年同期高5.3个百分点；亏损企业亏损额较上年同期增长109.3%。中国服装(000902)今年前三季度的累计亏损额度达到2792万元，相比去年前三季度亏损1286万元，亏损进一步加剧。湖北纺织企业ST迈亚前三季度亏损4086万元，去年同期亏损4280万元。家纺三巨头之一的梦洁家纺(002397)三季度财报显示也开始出现亏损。

自9月以来，国内纺织业及纺织品服装出口呈现回暖巩固趋势。中国纺织品进出口商会公布数据显示，1~10月，全国服装出口小幅增长，出口额13078.7亿美元，增长2.6%。1~10月，全国家纺出口额183.8亿美元，增长6%，比服装出口增幅高3.4个百分点。预计全年累计增幅还会有小幅提高。

但国内外需求及对后市信心不足仍是当前**主要的问题。从目前国际经济形势看，明年我国纺织品服装出口仍存在不确定性。

家电行业 2012年，受房地产市场低迷、家电以旧换新政策退出等多种因素叠加的影响，家用电器行业的发展形势较为严峻。市场表现疲软，主要经济指标增速趋缓，增幅由去年同期的两位数回落至个位数。

1~9月，家电行业工业销售产值增速降幅趋稳，同比增长9.9%，较1~8月提高了1.7个百分点；出口增速下降，累计出口交货值同比增长4.3%，较1~8月提高了0.8个百分点。一些主要产品产量呈现低速增长。家用电冰箱累计生产6454.2万台，累计同比下降4.6%，较1~8月收窄了2.4个百分点；房间空气调节器累计生产10710.9万台，同比增长0.3%，较1~8月提高了1.8个百分点；家用洗衣机累计生产4879.2万台，同比增长1.4%，较1~8月提高了2.4个百分点。

在市场下滑、成本上升、产能过剩三大压力下，家电行业巨头美的选择紧缩过冬，原来在全国各地设立的60多家合资销售分公司，如今只保留了11家。一些美的的配件供应商甚至因为美的产能收缩倒闭。美的裁员消息也在业内掀起波澜。据媒体报道，美的制冷家电集团60多家各地销售公司裁员幅度在40%以上。

船舶行业 2012年1~9月，全国造船完工量4158万载重吨，同比下降18.5%，其中海船为1236万修正总吨；新承接船舶订单量1541万载重吨，同比下降46.9%，其中海船为632万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单12090万载重吨，比2011年底手持订单下降19.4%，其中海船为4034万修正总吨，出口船舶占总量的83.7%。

受国际航运市场持续低迷的影响，国际船舶市场新船成交量萎缩的局面未能得到改观。我国船舶工业造船完工量已连续9个月超过同期新接订单量，企业手持船舶订单量继续下跌。同时，企业生产经营面临的综合成本升高等诸多困难依然存在。

此情形下，江苏、浙江、福建、山东等造船大省的船企陆续陷入开工不足或者停工的困境，一些“明星企业”相继倒下。5月，浙江台州规模**大的出口船舶企业浙江金港船业有限公司向法院申请破产。6月，中韩合资的大连东方精工(002611)船舶也宣告破产，重庆多家造船厂在春节后就因无船可造而停工歇业。