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中小钢厂脱离沙钢定价趋势越来越明显

来源:中国钢铁现货网 发布日期:2012-10-24 10:38:30 查看次数:
【九正建材网】 沙钢作为国内**大的建筑钢材生产厂家,一直以来,其定价都是行业内的“风向标”,然而随着其他主流建筑钢材生产企业的强势崛起,是乎中天等钢厂在旬度定价这方面跟着沙钢跑的迹象越来越不明显,中国钢铁现货网观察人员认为,在市场的较量中,中天、西城、萍钢

沙钢作为国内**大的建筑钢材生产厂家,一直以来,其定价都是行业内的“风向标”,然而随着其他主流建筑钢材生产企业的强势崛起,是乎中天等钢厂在旬度定价这方面跟着沙钢跑的迹象越来越不明显,中国钢铁现货网观察人员认为,在市场的较量中,中天、西城、萍钢等主营建筑钢材的钢企是乎“翅膀硬了”,脱离沙钢定价的趋势越来越明显。

10月21日,沙钢、中天、永钢、萍钢、西城等主流建筑钢材钢厂纷纷发布10月下旬建筑钢材价格政策,其中沙钢线螺稳中小幅上调30元,永钢、中天钢厂维持稳定,中天钢厂更是直接取消补跌,萍钢更是直接下调了30~60元,与沙钢的10月下旬建筑钢材价格明显的唱起了反调,坊间纷纷猜测,沙钢定价的风向标作用是不是正在丧失。

对此,中国钢铁现货网分析人员认为,中天等钢厂之所以能够脱离沙钢进行自主定价,其**大的原因可能在于这些钢厂手中资源充足、规格丰富。有代理商认为,现阶段建筑钢这一细分行业中,这几家钢厂的体型都差不多,毫无疑问的都想要自己的话语权。

自从9月份那一轮反弹行情以来,目前钢价处于相对较高的水平,沙钢获利增大的情况下清库存十分明显,目前其可提资源十分有限,这也在无形之中降低了其在业内定价的指引性;而相对来说,中天、西城等钢厂不断的扩大产能,内部库存资源较为丰富,且规格齐全,更加受到终端客户的喜爱,在无形之中增加了其市场话语权。

建筑钢材行业,目前面临的**大问题是产能严重过剩,同质化竞争加剧,这也就迫使钢厂之间的竞争相比板材等其他钢种间的竞争更为激烈。据中国钢铁现货网的市场调查发现,目前国内市场建筑钢材的需求量占据总钢材需求的47%左右,将近一半;但线螺等建筑用钢的产量早已超过半数,直接造成建筑钢材的供大于求的格局,且在这种情况下,因为螺纹钢等钢材是技术含量**低的钢材工艺,全国估算就有数千家小钢厂在生产类似建筑钢材,它们因为价格相对低廉,深受农村等地用户的喜爱,从而占据了庞大的低端市场,直接导致沙钢等主流钢厂市场份额的进一步拓展空间被压缩。

加上钢铁行业整体盈利能力大幅下降以来,国内建筑钢材在日趋同质化和过剩产能、过大的库存压力下,只能选择通过价格竞争取胜;钢厂之间的价格竞争早已开启多时,进一步加大市场中的乱世,资源、规格齐全的无疑是身子板挺得**为硬朗,而近期的沙钢,则因为规格断的厉害,只能无奈的选择涨价报市,但是由于货较少,缺乏立足根本,导致其他钢厂兴奋异常。

笔者认为,后期随着国内钢铁产业的进一步发展,钢价定价一某一家独大的形势将发生更大的转变,各个有实力的钢厂会在各自的领域努力寻求更多的自主权,实现真正意义的“百家争鸣”的大世;而终端用户也好,钢贸商也罢,更多的将不是以价格为**目标点,他们或许追求的更多的是产业服务上面的变化,传统的钢厂高坐神龛将成为历史,更多的将是这些曾经的大佬们不得不放下身段,主动提升产品质量和服务品质赢取市场。沙钢要想继续做领头羊,那么必然面临更多的挑战。

巴菲特曾说,只有潮水退了才知道谁在裸泳。当经济以超潜在增长率的水平增长时,那些过剩行业通常不会暴露,只有当经济回归自然水平,过剩产能才无处遁形。钢铁行业,曾一马当先的产业,现在都陷入了产能过剩的尴尬。而曾经高涨一时的铁矿石,在国内需求遇冷之时才体会到供过于求的无奈。

十月上旬粗钢产量环比回升4%,使得好不容易连续四旬日均产量控制在190万吨以下,而十月份的再次反弹回升,宣告着国内钢厂新一轮减产失败,产能在钢价反弹的刺激下迅速反弹回升,而铁矿石价格也随着国内需求上升,同时此次也让必和必拓等矿业巨头也对“中国需求”仍保持乐观预期,纷纷增产。

随着粗钢日均产量保持高位产出,目前钢厂库存量都比较大,而社会库存一直保持低位,将库存量转移到钢厂。数据显示,截止到10月19日,全国26个主要市场五大钢材品种社会库存量为1270.6万吨,较前一周减少46.8万吨,国庆节后连续第二周下降,并且降幅较前一周扩大,总库存水平再次低于1300万吨。受资金以及谨慎心态限制,商家主动采购意愿一直维持低位,而钢企复产情况仍将决定未来库存变动的压力。

钢材库存的下降也带动了铁矿石库存的下降:截至10月19日,全国30个主要港口铁矿石库存总量为9001万吨,较前一周下降76万吨,再创年内新低。市场人士均认为,是钢厂增产导致铁矿石需求增加。

随着三季度经济数据的公布,GDP回落至7.4的新低水平,尽管温总理强调目前经济已企稳,但国内经济形势依旧处于下行趋势。国家此前公布多种稳增长项目举措,但因为资金问题得不到有效解决,项目进展受到阻碍。眼看着万众瞩目的十八大即将召开,大家对于后期政策都有所关注。而此时发改委集中复批多个机场基建项目,不知道是否是稳增长,或者是说安定人心的举措。

但落在三大外矿商眼里,均被认为看好“中国需求”而纷纷增产。目前三大矿商均有不同程度的产能扩建计划,据权威预测,2013年三大矿商新增铁 矿石产能估计为1亿吨,2014年和2015年新增产能预计分别达到3.38亿吨和1.65亿吨,2012年~2015年三大矿商总新增产能预计达到 6.26亿吨。由此可以预见,未来3年铁矿石供应过剩、价格再次探底的风险依然存在。

国内钢价的反弹刺激,钢厂复产之迅速,导致铁矿石需求大增进而扩大产能,但粗钢产量已然严重过剩,铁矿石的增产必然导致供过于求。而一旦铁矿石价格下跌,在利润的引诱下,钢厂生产积极性必然提高。但随着钢材消费淡季的到来,未来粗钢产量或将有所下降,也将减弱对铁矿石的需求。

即使经济转暖带动下游需求增加,铁矿石价格得到支撑;但钢铁产能始终维持高位,钢企去库存化的进程远未结束,对铁矿石需求增加的幅度可能有限。而此种两败俱损的局面,究竟是铁矿石的悲,还是粗钢产量的殇?

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