现阶段，钢铁行业处在一个比较困难的时期，整个行业较为低迷，盈利率极低，钢铁业各环节的日子都不好过。从表面上看，我国钢铁业生产用铁矿石对外的高依存度使得成本不断上升，再加上全球经济的弱势运行和我国对房地产业的从严调控，使得钢材需求有所下降，钢材价格持续上涨乏力。但笔者认为，这主要还是我国巨大的钢铁产能抑制着钢价的上涨，每当有需求释放的时候，产能释放的幅度更大。目前钢铁企业面临着比2008年金融危机爆发时还要困难的局面。笔者认为，如果我国钢铁产能继续扩大，钢铁业高成本、低钢价、低盈利的“一高两低”局面短期内仍难以改变。

后市需求仍存导致产能依旧在扩大

面对钢铁业的高成本、低钢价、低盈利，业内普遍认同的理想的解决方式是：淘汰落后产能，钢铁企业共同减产，调整钢材产品结构，改善供求关系，从而推动钢价回升，保证企业盈利。如果钢铁企业能够减产，我国对铁矿石的需求也会有大幅的下降，进口铁矿石价格也会相应地有所下降，这样有利于保持钢材成本的稳定，钢企经营也会处于健康的循环模式。但是这种理想的解决方法，在现阶段实现起来还很困难。

为什么这种模式难以实际应用?涉及到市场、企业各方的问题，但主要是因为钢铁企业对未来消费市场仍持乐观态度。就我国目前正在形成的新的区域经济发展布局来看，新的经济增长点对钢铁的需求仍然是巨大的。

**，沿海区域战略布局，从海南到环渤海经济圈，这些战略布局对原材料、基础设施等存在大量钢铁的基本需求;第二，内地规划的一些重点发展区域将成为制造业集聚区、现代工业基地、现代产业快速发展的地区，不可避免地会对钢铁产生大量需求;第三，我国城市化以及城市形态、城市功能在改变中，对钢铁也存在需求;第四，推进城乡一体化，必然拉动农村基础设施建设，产生大量的钢铁需求;第五，对已存在的基础设施进一步完善所形成的钢铁需求;第六，周边国家和地区推进一体化进程中会产生大量的需求，除了“金砖五国”，整个非洲、西亚、东亚、东北亚等地的需求量也是巨大的。也许正是因为看到了这样巨大的需求前景，一些钢铁企业即使在短期内盈利状况不好、甚至有所亏损的情况下，依然扩大产能，以期在未来的市场需求中分得“一杯羹”。

产能过剩**终要靠市场解决

去年下半年以来，钢材价格持续弱势，钢铁企业盈利状况处于较低水平。数据显示，2010年和2011年连续两年，钢铁业年均销售利润率分别为2.66% 和2.44%，仅高于2009年的0.95%，回到2000年2.46%的水平。就是在这样的盈利状况下，我国钢铁业投资仍处于大幅增长的态势。数据显示，2011年，黑色金属冶炼及压延加工业累计固定资产投资3860亿元，同比增长14.6%。钢铁业投资的大幅增长就意味着钢铁产能的扩大。据悉，到今年底，我国钢铁产能将达到8.8亿吨，产能过剩问题依旧严重。

近年来，一直在执行的淘汰落后产能政策虽然取得了一定的成绩，但实际产能仍在扩大，这里面涉及诸多一时难以解决的原因。笔者认为，能够解决这一难题的有效途径还是市场。只是目前的钢铁市场还远没有到**严峻的时候，钢铁业各环节只是利润回落，还没有亏损到不能生存下去的地步。

笔者认为，单从市场来看，只有真正进入“寒冬”，我国钢铁产能才会降下来。所谓真正的“寒冬”，即一批大小钢企破产、倒闭。但依靠“寒冬”来使钢铁产能下降的代价是巨大的。为避免受到重创，当前钢铁业要主动顺应市场环境变化，改善盈利状况。按照今年初中国钢铁工业协会提出的“稳市场、控产量、调结构、保盈利”的要求，转换经营思路，实现转型发展。