一种新型的路面破碎机，一种带两个碎路锤、两条起重传动链及两个碎路锤挂卡装置的路面破碎机。一般的路面破碎机只有一个碎路锤，起重传动链提升碎路锤后，碎路锤即下落砸击路面，而起重传动链还需空转半周才能再次提升碎路锤，造成了时间的浪费和机器空转时燃料的浪费，效率不高;而且，路面破碎机在挪地方时，要人工提起碎路锤后再移动机器，操作很不方便。双锤路面破碎机通过两条起重传动链交替提升两个碎路锤，充分利用了整个起重传动链转动周期，两条起重传动链一先一后每周期共可两次提升碎路锤;此外，碎路锤挂卡装置可以方便地将碎路锤挂起来，避免了在移动破碎机时人工将碎路锤提起的麻烦。因此，其综合效率提高了两倍以上。

设备信息

一种路面破碎机，它包括由前轮和后轮支撑的机身，机身上从前往后依次安装有碎路锤挂卡装置，碎路作业结构，离合减速装置，动力机器和驾驶操作部分，其特征在于：所述碎路作业结构的支撑架(3)的中前部固定有并排的四条导轨，在左侧两条导轨之间和右侧两条导轨之间各有一个碎路锤，即共有两个碎路锤。

近几年从美国引进的新型路面破碎机旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用水泥路面破碎机，在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径(底部不超过37.5cm，中间不超过22.5cm，表面不超过7.5cm)，碾压后作为新路面结构，基层或底基层，然后再加铺新的路面结构。