**近几日，电梯故障不断发生，5月15日，深圳一女护士走出电梯时被下坠电梯夹断头;5月14，电梯门开了一女士踩空从15楼坠亡……事故场面触目惊心!

自北京、上海、浙江等地奥的斯电梯发生事故之后，国家安监部门对国内电梯进行了集中整治，本以为可以从此惨剧不再重演，谁知如今“日立”电梯接连两日在不同地区上演“噬人惨剧”，笔者不禁要问：电梯“安全网”何时才能扎紧?

有数据显示，导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题则高达60%，这恰如电梯行业流行的一句妇孺皆知的话，“三分凭产品，七分靠维保”。我国在维护保养电梯方面，更是早就出台了详细的公共政策。《特种设备安全监察条例》明确规定：电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查;电梯等为公众提供服务的特种设备运营使用单位，应当设置安全管理机构或者配备专职的安全管理人员。

可是，从执行来看，这项公共政策几乎成了摆设。我国的绝大部分电梯，既不检修，也很少保养，很多电梯没有按照规定日期进行维修，专职安全人员的配备，更是凤毛麟角。类似问题的存在，给电梯运行安全造成重大隐患。

如何让“电梯惊魂”悲剧不再重演?笔者认为：除了把住电梯厂商的生产质量关，目前更为迫切的，是要在日常使用过程中，建立严格的检查、维护、保养制度，决不能让隐患电梯“带病上岗”，只有这样才能将电梯的事故缩减到**低的程度，让人们乘坐电梯时不再担惊受怕。(长江网 杨颖)