中国的经济发展速度是全世界有目共睹的，但是随之的资源消耗率和环境污染也更该引起我们的重视。随着低碳经济这个全新环保理念的深入人心，越来越多的人们开始响应这个号召，为节能环保贡献自己的一份力量。在能源日益短缺，油价节节高升的今天，如果广大意向购车者能将低碳节油的车作为自己的购车**，无疑对节能环保起到了至关重要的作用。下面就给大家介绍三款节能省油的环保车型，有纯汽油的新阳光、混合动力的普锐斯，还有纯电动的比亚迪E6，在各自的动力类型中，它们的节能环保性都是佼佼者。

新阳光——节油居家全能手

指导价格：8.28万-11.28万

工信部油耗：5.8升/百公里

实用指数：★★★★★

环保指数：★★★★

日产家族式进气格栅、简洁的腰线、高高隆起的尾部，外观中便散发出一股家庭的温馨气息。与此同时，2600mm的轴距以及超越奔驰E级车型的后排空间。再加上10万左右的价格，这些都奠定了新阳光“居家之王”的优秀口碑。

有人会问：居家是居家，但归根结底还是喝汽油的， 不是一样消耗石油资源吗?——如果这样想，就大错特错了。在同级别中，新阳光节油口碑有目共睹。工信部5.8升/百公里的油耗让许多竞品车型望尘莫及。其主要还是要归功于它的技术优势：

全新智能XTRONIC CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等**技术，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。

1.5L全新高效引擎是日产**新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，额定功率达到82千瓦，**大扭矩达到139牛•米，真正实现了高动力与低油耗的**结合，。

我们可以算一笔账，新阳光油耗定为6升/百公里，相较同级别车百公里8升油计算，一百公里节约2升汽油。日常家用一年两万公里的话，一年就能够节约400升汽油——用两升可乐瓶装，200瓶才能够装满。这样算下来，开着新阳光，既为地球节约了资源，又为自家节约了油耗开支，用这笔钱每年种几棵树，岂不是一举多得?

普锐斯——节约资源不差钱

指导价格：25.98万-27.98万

工信部油耗：4.7升/百公里

实用指数：★★★★

环保指数：★★★★☆

如果你是倡导节约资源的先锋、如果你 “不差钱儿”，那么为了我们有限的资源，请选择混合动力的普锐斯吧。

一汽丰田生产的普锐斯是**早在国内销售的新能源汽车。作为混合动力轿车,普锐斯的动力有两部分组成,除了1.5升发动机外还拥有一个电动机(永磁式同步交流电动机)和混合动力车**蓄电池(密封镍氢电池),蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力,达到节省燃油的目的。

在路上正常行驶的状态下，当车速低于15公里或停车时，普锐斯完全是一款纯电动车，因为这个时候发动机并没有工作，前轮是通过电动机驱动的，避免了车辆在怠速状态下的汽油消耗和尾气排放。如果长时间处于低速行驶状态，电池的电量降低到一定的程度时，发动机会自动启动为电池进行充电。

对于普锐斯工信部给出的综合油耗是4.7升，这或许是所有汽油动力车是无法比拟的。但25万的价格对于普通家庭来说着实有些“高调”。话说回来，如果你是倡导节约资源的先锋，那么请选择混合动力吧。

比亚迪e6——充满争议的“先行者”

指导价格：36.98∼36.98万(可享受12万元补贴)

工信部油耗：0升/百公里(纯电动)

实用指数：★★★

环保指数：★★★★★

如果你有一颗强大的社会责任心，如果你为资源问题而烦恼，那么纯电动汽车**是你的不二之选。

比亚迪 e6先行者是中国首款面向个人销售的的纯电动车，也是目前全球续驶里程**长的纯电动车，在综合工况下单次充电**长可行驶300公里，不论在技术方面还是市场推广方面都是名副其实的“先行者”。然而，即便是按照现在国家对于电动车**高的补贴标准12万元来算，扣除补贴之后该车售价仍为25万以上，如此高的售价的确让人望而却步。

但撇开价格不说，e6在配置方面还是称得上“地道”的：Keyless智能无钥匙系统，TPMS胎压自动监测系统，集“哈曼10扬声器附带独立功放汽车影院、车载数字电视、数字屏DVD多媒体系统、GPS语音导航系统”等多功能于一体的多媒体影音娱乐系统**称得上霸气外露。同事并配备的6安全气囊和完善的电池、电路保护系统，也**让人安心自在。