天津西站外形轮廓简洁，线条流畅。晴天里，阳光可以透过巨大的拱形玻璃屋顶照进高架候车厅，而在光线不足的日子或是夜晚，整个车站的站房必须要通过灯光照明。

记者在高架候车厅里看到，从南到北，分布着几辆大型吊车。北京建工集团的现场管理人员介绍说：“从屋顶到高架候车厅的地面高度为47米，安装灯具靠的就是这些吊车。”记者看到，大型吊车的手臂一端安装有吊篮，两名施工人员站在吊篮里，将一盏灯具挂在吊篮外，当吊篮升至大拱时，两人再合作进行安装。这样的灯每个约35公斤，安装一个就需要一个小时，整个屋面安装的这个型号的灯具约560盏。这仅是一个屋面系统，站房标志性的半圆山墙，是整个站房照明设计的亮点，从下至上，四条拱形的LED动感光带，在山墙底边的中间和两端各设有暖色的探照灯，在夜晚亮灯的时候，从很远处便可以看到如同旭日升起的效果。施工人员告诉我们，两端山墙将安装3000多盏灯具。

为了站内的照明和景观需求，车站上下乘客所到之处都有不同型号、不同效果的照明设施提供服务，其中高架候车厅的立柱上安装了140盏装饰灯，可以营造出射灯的效果;站台层吊顶上1800多盏、无柱雨棚上800多套灯具可以满足乘客上下列车的需求;另外地下出站大厅吊顶上的灯具共有1850套，附属设备用房内还有1300多套。