据昆明市农业局截止去年2月底的统计数据显示:全市鲜切花、绿化苗木受灾、成灾和绝收面积达47647亩、26138亩和3615亩,鲜切花减产5720万支,直接经济损失 5810万元。面对继续发展的干旱,昆明市各级政府及花卉主管部门加大工作力度,采取一系列行之有效的措施积极应对旱情,着力将花企花农的损失降到**低点,通过提高管理和服务水平,加大规范化生产推广力度等一系列措施的落实,全市花卉产业在大旱之年得到长足稳步发展,产品质量稳步提高,经济效益增长明显,出额持续增加。
截至去年底全市花卉园艺种植面积和生产产值分别达17.01万亩和35.1亿元,同比增9.74%和30.97%。 特大干旱等自然灾害挑战下,昆明花卉产业仍然蓬勃发展。
花卉园艺产业稳步发展
截至去年底全市花卉园艺种植面积和生产产值分别达17.01万亩和35.1亿元,同比增9.74%和 30.97%其中鲜切花种植面积和上市量分别达9.22万亩和47亿枝同比增3.6%和10.1%盆栽观赏植物、种用花卉、食用与药用花卉、绿化观赏苗木和兰花、茶花、杜鹃等特色花卉的种植面积分别达1.07万亩、0.39万亩、0.63万亩、5.22万亩和0.36万亩,同比增8.2%3.1%5.3%94.1%和5.6%去年“昆花”外销鲜切花42.35亿枝,占总产量的90.1%入口总额7314.45万美元,同比增 8.2%
据昆明市农业局蔬菜花卉处处长朱明雨介绍:目前“昆花”国内70余个大中城市的市场占有率已达 70%入口美国、英国、法国、德国、加拿大、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等,涵盖亚洲、欧洲、美洲、大洋洲的35个国家和地区,国际市场份额稳步增长,入口亚洲市场增长趋势明显,已占总出口量(额)90%以上,入口国排序为日本、新加坡、泰国、马来西亚,香港坚持40%市场占有率。
斗南花卉市场和中国昆明国际花卉拍卖交易中心是**具影响力的国际国内鲜切花集散物流中心。目前日上市鲜花60多个大类300多个品种约400万枝,日成交额350550万元,每天有280余吨花卉通过航空、公路、铁路运往全国70多个大中城市。昆明已经成为全国规模**大的鲜切花生产基地和**具影响力的鲜切花集散中心及价格指导中心。
园区建设助“昆花”升级
为推动“昆花”产业以提质增效为核心的第二次腾飞,昆明市以园区化建设为重点,以发展产业集群为方向,积极推进花卉产业园区建设。依照市委、市政府的安排安排,昆明市将力争取得2013年第八届中国花博会举办权,目前作为八博会主会场的斗南花卉产业园近日已开工建设。石林锦苑花卉产业园在石林台湾农民守业园已完成一期3千亩建设并产出**批质量较高的花卉入口国际市场,该产业园区集生产、销售、加工、物流、科研于一体,目前已有10多家企业、科研单位、个体经营者入驻园区,30多名大学生入园创业,与国内外多家科研单位签订了科研合作协议,已初步体现出产业集群端倪。经营上开展了花卉冷链物流运输业务,经昆曼公路直接进入泰国,中转国际市场,物流量达1500多万枝,开辟了花卉冷链跨国运输的先例。
朱明雨说:目前‘昆花’产业不只呈现了由生产者主导、散户种植、自产自销型向由企业、协会、合作社、联合体主导、集约规模、产销联合型和以鲜切花为主、品种单一向地方性特色花卉、绿化苗木等多元化格局在明显转变,而且生产基地也由滇池沿湖向中远郊发展产业园的转变,市场交易方式也由生产者与购买商对手交易向由经纪人组合包装集中交易或拍卖交易的转变。
新品种研发效果显著 科技措施拉升产品质量
近年来“昆花”科技研发工作效果显著,产品质量和档次明显提高,花卉品种自主创新发展处于国内**地位。目前杨月季、昆明煜辉花卉园艺有限公司等企业目前已获得植物新品种权证书的玫瑰、康乃馨、百合、非洲菊等切花品种近50个,通过花卉规范化试验示范以点带面推动花卉产业向规范化方向发展,目前全市已建立15个示范点,推广辐射区面积3万亩。每年举办20期左右的规范化等各类技术培训促进花农和科技人员的专业技能和整体素质提高;结合治理滇池流域和农业面源污染,大力提倡无害化生产、开展测土配方施肥、推广生物肥使用,大幅度减少了化肥、农药的使用量和次数,有效地保护生产、生态环境。针对花卉生产中红蜘蛛、蓟玛和霜霉、灰霉病的严重危害,引进捕食螨释放技术进行试验示范,配套推广生物农药和黄板、兰板的应用。通过采取以上措施和技术,优质鲜切花比例日益提升,产品质量也有较大改观。目前昆明的花卉产品已占据了国内的中高端市场,进入国际高端市场的步伐也在加快。
产业体系建设形成规模
截止区年年底,昆从事花卉生产、销售、流通、服务等的企业已达300多家,花卉合作组织60余个,这些企业生产经营起点较高,设施完善,专业性强,技术力量雄厚,经营管理经验丰富,熟悉国内外花卉消费的需求,并有一定的销售渠道和销售网络,形成了花卉产业化经营。经过多年的发展,昆花”生产、加工、物流、营销服务的产业体系建设形成一定规模。昆明现有花卉物流企业40余家,已形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局,运输方式以航空为主,铁路和公路为辅,80%鲜切花通过民航客机运抵目的地,鲜花从产地到消费市场的各个物流环节,都有不同的企业提供多种多样的物流服务,服务质量和服务内容有了较大提高。