随着城市规模的不断扩大，城市中的能源消耗及碳排量逐渐成为被环保人士关注的热点。除了城市居民对保护居住环境的意识的不断觉醒，在基础建设和公共设施建设中运用环保材料也能够大大降低城市的能耗。

    贺文博士说：“城市化进程中总会不断涌现各种问题，得益于碳素材料的优异特性，我们的产品可以为此提供行之有效的解决方案。其实，在低碳生活的方方面面，我们都可以找到碳素石墨为之活跃的身影。”

    如今，碳素相关产品已经被广泛应用到城市建设和规划中，例如轻量化构造、钢铁冶炼（废钢循环利用）、建筑、新能源、交通、锂电池、医疗设备和体育用品等领域，西格里集团2009年财报显示，目前这些应用领域的销售额已经占到西格里集团全球销售额的60％，随着国内政府机构对于低碳经济的大力推动，相关产品在中国也会有快速增长的潜力。西格里集团在中国市场经历了12年的快速成长，目前在国内已经拥有了5家实体公司，生产和销售覆盖了全球所有业务部。西格里集团另一位中国区董事总经理韩伯雷先生表示：“中国的发展速度和活力令人激动，在发展低碳经济方面也已经有了良好的开端，我们非常愿意与中国的客户和合作伙伴交流我们的产品、经验和成功解决方案，积极推动碳素材料在新能源和节能减排方面的应用和发展，为促进低碳生活，为各行各业实现节能环保提供可用之材。”

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    西格里集团以“具有碳元素特色的大都市节能低碳建设”为主题，精选了交通、通讯、能源等重要城市生活环节中，展示碳素材料被成功应用的案例。

    在钢铁产业中的应用

    目前，全球钢产量大约71％来自转炉炼钢，28％出自电弧炉炼钢。电弧炉炼钢是以回收的废钢为原料，不仅可以提高钢铁资源再利用率，生产过程中的能耗也仅占转炉炼钢的1/2~1/3，二氧化碳排放量仅占转炉工艺的1/3。石墨电极则是电弧炉炼钢过程中的重要消耗品。中国的粗钢产量约占全球产量的一半，但是只有10％左右的粗钢是产自电弧炉炼钢，而世界平均水平在30％以上，一些发达国家甚至达到了50％左右。

    随着中国城市化进程的不断发展，废钢积蓄量将不断增加，因此西格里集团提倡积极促进电弧炉炼钢，这对于降低碳排放、缓解铁矿石进口紧张局面、以及资源回收再利用方面，都可达到可持续发展的目的。       在汽车制造中的应用

    目前，汽车轻量化已经成为全球化的趋势。通过采用碳纤维复合材料，可以在确保汽车强度和安全性的前提下，达到降低车重，减少燃料消耗和二氧化碳排放的目的。据介绍，碳纤维复合材料质量约是现用钢铁材料的25％，但强度是钢材的10倍，以其制造的汽车可以节约燃油30％。目前的汽车中，钢铁材料约占车体质量的3/4，而“碳纤维汽车”中新材料几乎可以完全替代钢铁材料，相比目前的汽车，“碳纤维汽车”质量**多可减少40％。

    在可再生能源中的应用

    近年来，虽然风力发电产业发展很快，但风力发电装备的关键部件（叶片）多使用玻璃纤维增强材料（GFRP）制造，难以满足叶片尺寸加大对抗张强度、硬度和轻质的要求。碳纤维复合材料的应用，可使新一代风车叶片在性能、使用寿命和效率方面都达到一个新高度，无疑将促进风能发电产业，尤其是海上风电的发展。2009年12月,西格里集团宣布与BARDEmdenEnergyGmbH&Co.KG签订一份供应海上风力发电机叶片的长期协议。协议初始期限为5年，包含上亿欧元的交易量，包括向BARDGroup未来的风电场项目供应模具和生产设备。