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谁能搭乘门窗行业一线品牌的末班车

发布日期:2010-09-08 10:22:01 查看次数:
【中国建材第一网】其实很多门窗企业都在讨论,我们的品牌究竟该如何打入这个逐渐成熟的市场。

  记得前些日一个企业的品牌总监说:“如果目前还是通过原来的方式与途径去打开市场,这肯定是不可行了,那种传统的‘产品+广告+价格’的品牌运作模式已经无法发挥作用力了。”

  这位品牌总监的话的确反映了目前门窗行业中的一些情况。那些较早的企业的确在前几年通过‘产品+广告+价格’的方式迅速打开了全国市场,但是在瞬息万变的市场情况中,这种模式已经无法再复制了。如今要打开一个全国的市场,要比早两年花费更多的精力与时间。

  大家都知道,在未来几年内,要做全国性的知名品牌,将会更累更难,而这两年将是搭上行业末班车的最后机会,通过坐车的方式比较传统但也能更便利的到达终点。如果错过了这般末班车,那么要想到达终点,则需要另辟蹊径才行了。

  2010年的门窗行业将呈现两极分化的发展趋势。现有的众多一线品牌逐渐把控了市场,企业的市场定位、经营理念、管理模式、运作机制等等各方面日渐趋向于成熟,而一些小品牌的发展思路不清晰,缺乏正确的运行指导,还仅仅停留在依靠价格战等恶劣的竞争态势下,导致其停滞不前,小品牌与行业一线品牌的差距逐渐拉开。

  很多企业心里装揣着品牌的梦想,但是发展的步伐却一再被各种自身因素所困扰。很多老生常谈的问题,他们却一再视而不见,直到无力回天之时,才后悔莫及。著名的营销大师郎咸平教授曾说过,困扰中国企业家的几点文化魔咒中,其中一点就是浮躁,浮躁使企业家在看问题的时候通常好高骛远,考虑的是能够立竿见影的投资,而把建立在此基础上的工作都忽视了,这样就难免“出师未捷身先死”,死在了自己薄弱的企业基础上。

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