数据显示，4月14日国内成品油价格调整以来，国际市场油价经历了一个先升后降的过程。5月3日美国西得克萨斯轻质原油（WTI）期货价格一度冲至每桶86.19美元，之后受市场担忧欧盟经济复苏受阻等因素影响，出现快速回落，导致国内成品油调价参考的国际市场原油价格在近日降幅达到了4%，满足了现行成品油价格机制规定的调价边界条件。

　　取消双轨制，设定车用油气售价比

　　国家发改委31日宣布，天然气出厂基准价格每千立方米提高230元，同时，改进天然气价格管理办法，即取消双轨制，扩大价格幅度范围，设定车用气与车用油的售价比。

　　分析人士指出，这是天然气定价机制市场化改革推行以来**重要的一步，未来还将在天然气定价机制方面循序渐进推出更多改革措施，使定价方式更加市场化，更加体现资源稀缺，更加符合节能减排的要求。

　　理顺天然气价格

　　此次定价体制改革中，取消“双轨制”，合并一、二档气，实际上是斩断了原先遗留的“尾巴”。

　　上世纪80年代，我国曾对天然气实行计划内、外两种价格，允许计划外气量高价销售。

　　早在2005年，国家曾决定取消价格“双轨制”，但鉴于当时计划内、外气价差距较大，一步取消存在困难，决定采取分步实施的办法，在当年推出天然气价格改革方案时，将计划内气量和部分计划外气量统一归并为一档气，其余为二档气，实行不同的价格。归并后一档气量占全部气量的85%以上。