在5月9日举行的世博科技专题新闻发布会上，上海市科委主任寿子琪表示，上海世博会“科技世博”的打造绝不是作秀，在后世博时期，各项技术都将在上海得到进一步应用和推广。

　　上海世博会是**个正式提出“低碳世博”理念的世博会。在世博园区内，太阳能发电、新能源汽车、智能电网、TD-LTE应用、LED照明工程等示范技术都在大规模应用，其中不少技术在世博会后将得到推广。

　　寿子琪说，世博会的高新技术应用涉及到方方面面，比如采用自主知识产权RFID技术的门票；能够大幅节能的LED照明设备；“零排放”的新能源车辆；利用自然资源调节温度的地源热泵、江水源热泵等。“在这么小的区域里集中运用这么多高科技是很少见的。”他表示，世博会是科技应用推进的孵化器、发动机。本届世博会的举办，正逢国际金融危机之后，世界经济回升之时，各国都在思考并寻找新的经济增长点。作为成果推广和应用的舞台，世博会为全球新兴产业提供了发展契机。

　　他举例说，上海世博会50%的场馆采用可再利用材料，拆下后可重复使用、组装和搭建；1017辆新能源汽车在园区内外大规模商业化运营是“亮点”之一，这其中包括了196辆燃料电池汽车、321辆纯电动汽车、500辆混合动力汽车，“预计将节约传统燃油约10000吨，减少有害物质排放约118吨，减少温室气体排放约28400吨”.

　　当谈到这些高科技的后续发展时，寿子琪表示，世博会期间高新技术应用的绝大多数项目都将在申城推广，比如**代表上海参展的实物案例--沪上·生态家，其中卫生间利用雨水污水冲洗，中水全部循环利用等节能手段都有可能在未来“嫁接”到上海的生态小区。

　　新能源汽车在城市公共交通领域里的应用，先进通讯技术的大量推广都将为上海市民的“后世博生活”带来便利。据了解，在这些节能低碳技术中，许多都是目前世界上比较先进的技术，虽然尚在示范运行阶段，但通过世博会的尝试，将使它们更为成熟和符合实际运用要求，更快地实现产业化，进而大规模推广应用。以新能源车为例，世博会之后，上汽研制的混合动力车产品将批量上市，节油20%的上汽荣威750中混轿车等车型将实现量产。目前上海研制的燃料电池汽车性能稳步提高，综合成本较去年下降20%以上。在新能源车的推广政策上，上海将试行整车分期付款、电池融资租赁、里程消费结算等商业模式，还将推动建设7-10座以上的充（放）电站、约400个充电桩等配套基础设施。此外，浦东园区的“智能电网综合示范工程”,在世博会结束之后也将继续发挥作用，不仅对中国馆、主题馆在内的**建筑有效；对世博浦东区域内的新建楼宇，同样可以发挥智能电网的“智能效用”。世博盛会将新能源技术的魅力充分展示在我们面前！