低碳就在身边

　　低碳，意指较低的温室气体排放，实际上是对于节能、减排的抽象概括。

　　日常生活中，几乎所有的活动都与碳排放息息相关。记者在一个碳排放计算网站上看到，每使用1度电相当于排放0.79千克碳，每用1立方米的天然气相当于排放2.17千克碳，就连买衣服也与碳排放有关。

　　同时，记者发现，住宅装修的碳排放量更为惊人。这个碳排放计算网站显示，装修时每使用1立方米的木材就相当于排放568千克碳，每使用1千克铝材就相当于排放21千克碳，这些数字远远高于日常生活中用水、用电的单位碳排放量。

　　目前，一些家装公司正在为实现“低碳”装修而努力。“在施工方面，通过工艺革新以及施工环节的配合来减少能源的浪费。在设计方面，秉承尽量使用自然光的原则，**大限度减少遮蔽自然光的设计；使用利用回收材料制作而成的家具、地板；在不得不使用新材料的地方，也尽量使用速生材料。在工厂加工方面，通过批量生产，不过多地造成无端的成本叠加以及能源成本的叠加。”轻舟装饰公司董事长陈耕以正在酝酿的“低碳人家”真实案例示范来进行说明。

　　节能减排从点滴做起

　　哥本哈根会议召开之前，很多人对“低碳”这个词还很陌生。那时，记者在街头随机采访了几位路人，当问及是否听过“低碳”时，被采访者大都一脸迷茫。而现在，人们已经渐渐把“低碳”当作一种生活态度。在搜索引擎上输入“低碳”，便可以找到数千万条相关内容，各种版本的低碳日记更是比比皆是，详细记录了在生活中通过哪些方法、运用哪些产品达到了节约用电、用水的功效。

　　在日常生活中实现“低碳”并不难，只需从点滴入手。有数据显示，如果电脑每天开机四小时，与全天开机相比，每年可以减少83%的碳排放；衣服洗净后，自然晾干会比使用烘干机减少90%的碳排放。

　　而建材行业一直被视为高排放、高污染、高能耗的产业，在全世界日益关注低碳经济发展的今天，中国建材行业面临着严峻的挑战。

　　同时，记者发现，目前大部分人对于“低碳”的认识往往停留在表面，只关注到了产品自身的节能、减排功效，却忽略了生产该产品过程中的碳排放。事实上，高碳是工业化的产物，当人们大力倡导运用某类节能产品的时候，应当有意识地联想不同产品背后的生产过程，更需要综合考量节能产品减少的碳排放与生产过程中的碳排放究竟孰轻孰重。

　　关注节能产品背后的“碳”排放

　　■低碳＝节能产品?

　　谈到“低碳”，不少消费者将它与“节能产品”之间画上了等号。笼统地认为，通过购买诸如太阳能热水器、节水马桶、节能灯等能够起到节能功效的产品，就实现了“低碳”。

　　事实上，“低碳”所包含的内容是宽泛的，并不局限于节能产品本身，“低碳”还包括这种产品生产过程中的方方面面，体现在原材料的选取与利用、产品的研发与加工，甚至包括产品的运输与销售环节。

　　据了解，通过门窗损失的能耗占到全部建筑能耗的40%-50%。在某节能门窗推广活动上，主办方提供了这样的数据：在常用的窗用材质中，塑钢的导热和传热系数明显低于铝合金、钢材和木材，更易保持室内温度，在冬季采暖及夏季使用空调的房间能显著节约能源；在生产能耗上，生产1吨钢材、铝材的能耗分别是生产1吨PVC塑料能耗的5倍和8倍。然而在被问及产品在生产过程中的污染及能耗时，主办方却避而不谈。

　　2009年在北京举办的住交会上，中国之家展馆主推“低碳”概念。但是，记者在现场了解到，很多消费者在参观完中国之家后却感到很迷惑，“这里的很多产品，例如地板、壁纸、家具，看起来与建材城里的产品没有什么区别，所谓的‘低碳’究竟体现在哪里？”

　　“对于壁纸而言，不同之处主要体现在原材料的选择上。”瑞宝壁纸市场总监王茂乐指出，市场上很多壁纸是以PVC为原料，而PVC则是以石油为原料，这是一个高能耗的生产过程。“瑞宝进驻中国之家的壁纸则是以植物纤维加工而成的纸浆作为原料。”另外，王茂乐介绍，这种壁纸上印有可循环标记，表明产品在自然环境下是可以降解的。“在欧洲，这种壁纸还可以被回购，厂家进行加工后将再次投入市场，避免了建材产品一次性使用的浪费。”

　　产品的使用寿命也是衡量产品是否真正“低碳”的标准之一。产品生产过程中碳的排放不容小觑，不耐用的节能产品又怎能被划归到“低碳”行列呢？

　　以太阳能热水器为例，大部人很自然地把太阳能热水器笼统地划归到“低碳”行列，事实上，市面上太阳能热水器的种类繁多，所选用的材料、采用的生产工艺均不相同，并非所有的太阳能热水器都能实现“低碳”。

　　“即便产品本身是节能的，但如果使用3-5年就需要维修或彻底更换，这样的产品也很难与‘低碳’联系在一起。”森德（中国）暖通设备有限公司总经理郭占庚博士介绍，集热器是太阳能热水器的核心部件，市场上有金属平板、玻璃真空管两大门类，两者各有优劣，玻璃真空管解决了金属板热量损失的问题，却难逃易碎的弊端。玻璃真空管的质量及膨胀系数与产品的使用寿命密切相关，“水是直接在真空玻璃管内流走的，一旦受到极端天气的影响或是遭到人为破坏导致某根玻璃管破裂，这台机器就无法使用了。”

　　“如果在真空玻璃管内加设金属管，使水在金属管中流动，这样，即使玻璃管发生破裂，也不会影响产品的正常使用。”郭占庚指出，其实只要在产品的设计上稍加改良，便可以避开玻璃管易碎对于产品使用寿命的影响，真正实现“低碳”。

　　交通运输方式的选择也体现着“低碳”。在碳排放计算网站上，记者看到，采用火车作为交通工具，行驶百公里的碳排放是0.86千克，而1升柴油的碳排放就达到2.7千克。“火车是电气化的，能有效减少因公路运输而产生的碳排放量。”北京瑞原爱格装饰材料有限公司董事长钟红文指出，采用火车进行产品运输是在以实际行动践行“低碳”。