这两年来，上海开林造漆厂面对金融危机的影响，面对市场的激烈竞争，抓住一系列重大工程建设的机遇，大力实施服务战略。2009年1-11月份，该厂共派出技术服务人员5436人次（天），其中赴外地技术服务3356人次（天），专为虹桥综合交通枢纽工程服务2955人次（天）。同时油漆产量同比增长9.3%。这一串数字，包含着该厂员工的努力和汗水，见证着实施服务战略“雨后彩虹”。

    洋山港沪崇苏大桥开工不久，钢结构制作现场就出现了开林厂技术人员的身影。沪崇苏大桥钢结构需要涂上防腐漆，大桥建设者选用了开林厂的“光明”牌防腐漆。于是该厂技术人员跟着“光明”油漆来到了洋山港。工程初期，沪崇苏大桥钢结构制作现场与外界只有一段曲折的便道连接。开林厂技术服务部人员进驻施工现场时，正值雨季，便道成了泥泞的小道。他们穿上高筒雨靴，冒着雨，深一脚浅一脚地走了整整45分钟，才到达现场。

    在上海，不论是在浦东国际机场第二航站楼，还是在虹桥综合交通枢纽工程，不论是酷暑难挡的夏天，还是寒风阵阵的冬季；不论是在雨天，还是在烈日下，都可以看到开林厂技术人员热情服务的身影。在虹桥综合交通枢纽工地上，开林厂派出了10多位技术服务人员，分别在三个制作现场为做好涂装服务工作。虹桥综合交通枢纽工程现场范围大，单单在三个制作现场走一走，就要半天时间。工程**紧张的时刻正遇盛夏，技术服务人员不怕辛苦、冒着烈日，在无遮无挡的工地上来回奔走，保质保量完成虹桥综合交通枢纽工程涂料涂装施工任务。

    为实施服务战略，开林厂技术服务人员走遍大半个中国，无论是在城市建设的大型施工现场上、还是在造船基地的狭小船舱里，都有身穿“光明”标记工作服的技术人员身影。服务战略拓展了市场，提高“光明”、“长城”油漆的市场份额，服务战略为提前完成2009年全年的经济指标创造了条件。

    上海开林造漆厂创建于1915年，是中华**家油漆厂，其专业生产的“光明牌”船舶漆、重防腐涂料、特种涂料和“长城牌”绝缘漆、美术漆、耐高温涂料等享誉国内外，为秦山核电站、长江三峡工程、黄河小浪底工程、东方明珠电视塔、磁悬浮列车、浦东国际机场、上海大剧院、上海南浦、杨浦、徐浦、卢蒲大桥等数百项国内重大工程提供服务，产品出口到东南亚、俄罗期和澳大利亚。获得上海**商标、名牌产品荣誉称号。