据石湖港有关人士介绍，近来荒料石销售业务特别好，每天出货量少则300来块，多则500来块，来买石材的客户大多来自惠安和南安水头。因销量不断增大，石湖港区的荒料石进口量也随之大增，目前一天要进来2万多块石头。今年以来，随着4 泊位的建成和码头设施的进一步完善，石湖港的区位和良港优势进一步显现，诸多有利因素促使石湖港石材交易市场日渐走红。今年前11个月，该港荒料石进口量达90.4万吨，同比增长85%以上。目前印度一年的荒料石散货出口量在100万吨左右，石湖港一年从印度进口的荒料石在70—80万吨左右，把印度荒料石年散货出口量的70%以上揽入“旗下”。

　　据了解，石湖港2004年开始经营荒料石，但当时年销量只有六、七万吨，随着市委、市政府的政策扶持、石湖港“后程发力”，石材交易市场做大的条件日渐形成。

　　石湖港进口石材不仅数量大增，而且种类也明显增多。进口石材品种也在原来单一的黑金砂基础上增加了印度红、英国棕等多个品种。由于石湖港毗邻全国**大的石材加工基地南安，运途短、运费省，泊位比较宽松，货物堆场发展腹地及空间较大，地利优势更加明显，因此不少石材运输船已逐渐转向石湖港停靠，目前已有6、7家大型石材公司与石湖港签订协议，另有几家大货主也有“移师”之意，正在与该港进行商洽。

　　为抢抓机遇、推动石湖港石材交易市场的发展壮大，石狮正积极规划占地33万平方米的石材物流区

。