明年7月1日，乘客能在一个现代化火车站里等候京沪高速铁路，并能换乘地铁和长途客运。昨天，京沪高铁虹桥站主体钢结构安装完工，今起将全面进入室内装饰。据预测，该站今后年发送旅客超过5000万人次。

　　昨天，随着京沪高铁虹桥站屋面**后一根钢梁安装完工，该站站房主体钢结构安装工程已全部结束。据介绍，京沪高铁虹桥站是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处，东西长412米，南北宽162米，建筑高度42米，总用钢量近8万吨，约为北京奥运主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。从今天起，京沪高铁虹桥站将全面进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。预计明年5月，整体结构将完成，并开始进行列车调试。7月，世博会召开期间可投入使用。

　　京沪高铁虹桥站是我国一次建成、线路**长、标准**高、运营速度**快的京沪高速铁路的终到始发站。车站按近期年旅客发送量5272万人，远期7838万人设计。建成后具有办理高速列车和城际列车客运业务多项功能，同上海地区其他客站一起构成全国四大铁路客运枢纽之一。同时，又与航空、城际轨道、城市轨道和地面交通等其他多种交通方式一起构成功能齐全的亚太**综合交通枢纽。

　　上海铁路局副局长王峰介绍，今年上海是中国铁路的主战场，投资总额已经追加至750亿元。