2009年10月12日，伏尔加汽车走到了崩溃的边缘。作为俄罗斯**大的汽车制造商，伏尔加在上半年的亏损达到了创记录的194亿卢布（约45亿人民币）。在一份对外说明中，伏尔加认为它已接近破产的边缘。

  伏尔加的困境已经持续了相当长的时间。统计显示，早在2008年上半年时，伏尔加就背负着190亿卢布的债务。彼时，伏尔加凭借其自身以及合作伙伴的新产品尚能继续运营。而当俄罗斯市场以同比50%的速度下滑时，伏尔加不堪重负。9月25日，伏尔加集团表示，本年度其亏损额可能在350亿卢布。为防止情况进一步恶化，各方应协助伏尔加解决问题。伏尔加认为，短期内，它需要政府提供大约700亿卢布。

  很快，俄罗斯总理普京做出表态，他不会置伏尔加的生死于不顾。不过，在方式上，普京明确表示持有伏尔加汽车25%股份的雷诺汽车必须施以援手。而雷诺汽车方面表示，愿意提供的帮助局限在技术层面，而并非俄罗斯政府所理解的现金。有关人士分析，即便各方愿意为伏尔加注入资金，帮助其渡过眼前的危机，但从长期来看，伏尔加必须从根本上彻底改变才有可能走得更远。

  按照伏尔加汽车方面发布的消息，预计在10月底，各方才会拿出彻底的方案。换言之，在各方达成**后的协议之前，伏尔加必须等待审判。