回首公司30多年来的发展，一位民营汽车零部件企业老总感叹不已。“从前我的企业只不过是一家手工作坊，如今，我们为国内外汽车企业配套，甚至考虑收购国外公司。”

  新中国成立60年、特别是改革开放30年来，中国经济飞速发展。民营企业在这个过程中异军突起，以其独特的活力迅速成长。不久前，中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾指出，当前零部件行业中，民营资本和境外资本已经开始占据主要地位。

  风雨之后才见彩虹。民营汽车零部件企业是历经无数磨难、经受无数考验，才取得今天的成绩。中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖告诉记者：“他们就是在不断的解放思想，在各种期待、争议、欣喜、挫折、彷徨、激情中进行突破、冲刺后的产物。”

  迈向国际化迎接新挑战

  进入新世纪，民营企业展现出旺盛的生命力。此时，民营企业的合法权益得到法律保障，其发展被纳入国家经济发展正常轨道。陈光祖说：“民营汽车零部件企业在党的政策方针指引下得到提高和稳步发展。”万向集团、万安集团、万丰奥特集团、信义玻璃、浙江银轮机械、上海久乐安全气囊等众多优秀民营零部件企业迅速成长。

  根据国家信息中心的调查研究，2007年，民营汽车零部件企业数量占中国零部件企业总数的49%，工业总产值所占比重为24%，营业收入所占比重为20%。

  北京鸿锐新思管理咨询有限公司汽车研究部顾问曹彦春总结出新时期民营零部件企业“四多、一弱、一**”的特点：数量**多、就业人数**多、主营业收入**多、上缴税金**多，竞争力相对较弱，自主技术研发**。

  凭借技术和产品的进步，民营企业也加快了国际化步伐。2000年，万向集团与一家美国公司合作，以42万美元的价格购买美国汽车维修市场三大零部件供应商之一舍勒公司的品牌、技术专利以及**设备，一举成为世界上拥有万向节产品**多专利的企业。随后，万向又收购了另外两家国际零部件企业UAI和洛克福特。2006年，民营零部件企业华翔集团出资340万英镑将麦格纳集团旗下英帝尔公司全资子公司、具有85年历史的英国劳伦斯内饰件有限公司收入囊中。

  面向未来，肩负重任的民营零部件企业将迎来更富挑战性的考验。在市场竞争日益激烈的背景下，**贴近市场的民营企业必须接受优胜劣汰的法则，特别是一些以低成本优势展开竞争的外向型企业，要主动转型才有出路。