该公司与日本业内排名第3位的中央硝子在汽车玻璃领域合作,在日本设有合资公司。其在印度单独开展业务,握有该市场约2成的份额。与日资厂商的贸易仅限于向丰田汽车供货,且为数极少。首席执行官说:“日资厂商的质量要求是全球**严格的,因此我们需要中央硝子的技术能力。”同时还表示,为了满足丰田和本田于2009年新建工厂的需求,将考虑强化人才与技术交流。
在俄罗斯,该公司也将通过与中央硝子的合作,“从波兰、瑞典的圣戈班基地(向日资厂商工厂)供货。”。
该公司与日本业内排名第3位的中央硝子在汽车玻璃领域合作,在日本设有合资公司。其在印度单独开展业务,握有该市场约2成的份额。与日资厂商的贸易仅限于向丰田汽车供货,且为数极少。首席执行官说:“日资厂商的质量要求是全球**严格的,因此我们需要中央硝子的技术能力。”同时还表示,为了满足丰田和本田于2009年新建工厂的需求,将考虑强化人才与技术交流。
在俄罗斯,该公司也将通过与中央硝子的合作,“从波兰、瑞典的圣戈班基地(向日资厂商工厂)供货。”。