“本来生意就难做，要是加工、配送都让钢企自己做了，还让不让人活了？”武汉一位钢铁经销商杨星(化名)向《华夏时报》记者抱怨。

    他经营销售建筑钢材和冷、热轧板卷等钢铁产品，因为市场低迷，有的产品已出现亏损，由于不愿意放弃做了十多年的钢铁生意，便苦苦支撑。

    据了解，钢企投资建造的加工配送中心，目前已呈燎原之势。杨星的郁闷并非杞人忧天。

    发力直销

    7月4日，记者从武钢集团获悉，武钢与美国诺贝公司共建的武钢诺贝激光拼焊暨武钢(武汉)配送中心已于上月28日在武汉经济开发区开工建设，这是继重庆、天津配送中心建成并投产后，武钢投资建设的第三个加工配送中心项目。

    6月26日，世界上**大的不锈钢生产企业——太原钢铁集团宣布，占地60亩，投资3亿元，年加工能力可达20万吨的太钢佛山不锈钢加工配送中心正式奠基，预计年底建成。

    此前的21日，总投资近300亿元，建成后年吞吐量将超过7000万吨，销售收入620亿元，利税总额65亿元的沙钢集团如皋港冶金物流加工配送项目成功签约，整个项目计划在2010年建成。

    “在一周内，国内3家钢企分别先后签约或开工，非常少见。”杨星说，“今后将有更多的钢企自建或参建加工配送中心，我们经销商生存的空间将越来越狭窄。”

    《华夏时报》记者了解到的信息是，不仅宝钢、鞍钢、武钢、马钢等大型钢铁企业在建各类钢铁加工配送中心，沙钢、邯钢等一些二线钢企也在筹划建造加工配送中心。还有许多贸易商、仓储企业也纷纷涉足加工配送。

    有关数据显示，我国目前有近300余家钢材加工配送中心，而且这个数目还在不断增加。

    武钢集团总经理邓崎琳表示，武钢将在全国各地投资兴建5个配送中心，“另两个中心正在选址之中”。

    按照邓崎琳的说法，武钢在全国建造加工配送中心是“为更好地占领和开拓市场”，原因是“钢铁生产和钢铁贸易的营销策略已发生根本变化”，但他没有明示。