汽车生产商市场15—17％的增长率诱惑着包括日本立邦、韩国化工公司、杜邦和巴斯夫在内的企业确定以这一领域为目标，他们希望通过与汽车巨头的全球性合作夺取这块巨大的市场肥肉。中国化工网www.chemnet.com.cn整理 　　韩国化工公司在印度钦奈（Chennai）附近的斯克里伯鲁布德（Sriperumbudur）建立生产基地，该基地紧邻现代汽车制造厂。该厂原来是亚洲—PPG工业公司（印度亚洲油漆公司与美国PPG工业公司合资）**大的客户，有着悠久的合作历史。而现代汽车制造厂已决定把汽车漆业务的50％移给韩国化工公司。

　　印度亚洲油漆公司副主席兼总经理Ashwin Dani证实了这一消息：“现代汽车公司已决定其第二条生产线与韩国公司合作经营。我们现在不得不与他们分享市场份额”。

　　反之，亚洲油漆公司已与日本油漆公司—DNT公司（即Dai Nippon Toryo，大日本涂料株式会社）联手，在与日本汽车公司合作方面取得突破性进展。

　　目前，亚洲—PPG公司与印度本田汽车公司的成交量非常小。亚洲—PPG公司正在斯克里伯鲁布德建立**座生产厂,以向现代汽车公司提供与Mahindra-雷诺-日产汽车制造联盟一样的指定服务。该设施在钦奈附近和Maharashtra的Maharashtra-雷诺汽车厂开始兴建。

　　日本**的立邦油漆公司也正在印度的德里和钦奈同时建立基地。行业分析人士说，立邦“热衷于夺取铃木、本田和丰田等日本汽车制造商这块巨大的肥肉,更偏爱与日本公司合作经营。而关西-Nerolac油漆公司到目前为止已经在这一领域中形成了明显的垄断，不过从现在起将不得不面对来自日本的激烈竞争”。

　　关西-Nerolac油漆公司特别项目副总裁Ashok Saini表示：“国际买家的发展潜力对我们的经营具有明显的影响，但现在预测这种影响还为时过早。”尽管全球买家在汽车业中的投入还处于山雨欲来的前夕，但油漆企业对此持乐观态度，他们将能够赢得成交量增长。