英国全国非食品作物中心总经理杰拉米·汤金森表示,政府应当支持第二代生物柴油,如基于木材的生物柴油,这需要大量的资本投入,而且需求需要获得长期的保证。
**代生物燃料通常使用食品作物作为原材料,如小麦、玉米、白糖或者植物油。但是这些原料的生产需要大量能源的投入,例如化肥,因此**终还是很难削减二氧化碳的排放量。而且全球生物燃料的兴起已经推高了食品的价格。
汤金森表示,到下个10年的中期,基于木材的生物柴油工厂将更为普及,不过这种工厂的投资达到5亿英镑,比**代生物乙醇或者生物柴油精炼厂的成本提高10倍,这也就意味着,潜在的收回成本时间达到10到12年。
汤金森指出,基于谷物和植物油的燃料仍将继续发展,直到第二代技术变得普及。
英国政府要求到2008年时,公路运输燃料必须掺混2.5%的生物燃料,到2010年这一比例将会提高一倍,达到5%。
德国一家公司正在计划在今年底兴建世界上**家商业规模的第二代生物柴油工厂,使用木屑作为原料。