铁路上海站地区景观路灯改造工程将涉及铁路上海站南广场周边的天目西路、秣陵路、恒丰路、梅园路、民立路、长安路、大统路等站区主要道路，改造面积达0.5平方公里。整个改造工程预计明年1月15日前完工。

　　灯头是火车头造型、灯杆用纯聚脂喷塑处理、高强度抗风力特效……铁路上海站南广场地区景观路灯改造今起全面施工，区域内近260根路灯将在明年春节前完成“变身”。新路灯灯杆选用新型材料制成，粘贴性黑色小广告将无“立足之地”。

　　“改造后路灯的**大特色是将成为粘贴性黑色小广告的‘克星’。”铁路上海站管委会负责人介绍，新型灯杆将采用双重材料，内衬管材选用优质高强度碳素结构钢制成，有效确保灯杆的强度，而外套管材经纯聚脂喷塑处理，这种材质同黑色小广告所使用的粘贴剂成分“相斥”，无论小广告的粘性多强，**终都会自动脱落。

　　“目前清除黑色小广告的方法仅限于高 压水枪喷射和油漆覆盖，被动性和人员成本都比较大。”铁路上海站管委会负责人说。据专家介绍，使用了新型材质的路灯不仅可有效阻挡粘贴性广告，路灯外套管材还能防止生锈，确保灯杆不变色。据专家测算，只要使用得当，8年内无需任何保养。

　　此外，记者还从**终定稿的设计方案中看到，新路灯灯头部分完全仿真火车头外形，并启用了特殊透明材质，远远看去，犹如一列列火车在夜色中前行。据设计方介绍，将路灯设计成火车头样式，突出了火车站的地区特色，这在上海标志性地块的路灯设计理念上还是首次。