历时约半年的哈尔滨市文昌街西段打通工程12月1日伴随着文昌桥的正式通车而宣布告捷。据介绍，全长2780米的文昌桥西段打通工程采用了多项新型技术，特别是桥面上采用了“地热”式融雪技术。但由于桥面上铺设“地热”的电缆尚未正式供电，目前“地热”还无法发挥威力，十天后可正常投入使用。
由于文昌高架桥受地形影响，设计坡度大，冬季雪后汽车爬坡困难。为此，工程建设人员从丹麦引进了电加热温控融雪技术，并投入200余万元，在高架桥上桥处的匝道上坡处的地面下铺设了总计32000米的电缆线，电缆铺设总面积达到了1760平方米。
据介绍，在遇到下雪天时，发热电缆控制装置可以受到人工操作或自动感应而打开开关，使地下电缆升温，将桥面上的雪融化。据了解，目前该项技术国外应用较多，国内市政基础设施建设项目中这是首次应用。
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