大公报讯：地铁数字显示，2005年十月至今年九月，乘客冲门引致列车服务延误的事件，比2004至05年同期减少20%，由94宗下降至82宗。不过，相较02至03年，以及04至05年的数字05至06年冲门数字，却大幅增加近一百宗。

  02年十月至03年九月，以及03年十月至04年九月的冲门数字，分别为三百三十宗和三百六十七宗。地铁检控冲门乘客的数字方面，04至05年和05至06年分别有两宗和一宗。03至04年度则没有乘客因冲门被检控。

  另外，去年十一月至今年九月，共有四百三十一宗发生于扶手电梯的意外，比去年同期减少百分之五。其中一百六十宗涉及乘客于扶手电梯上行走，以及乘客没有紧握扶手。地铁车务主管刘焯民表示，乘客赶时间和乘搭扶手电梯时接听手提电话，都是酿成意外的原因。

  不过，今年地铁扶手电梯意外，仍然比02至03年，以及03至04年，高出近十宗。

  针对地铁发生于扶手电梯的意外较多，地铁将于六十条使用率**高的扶手电梯，安装英语、普通话和广东话三种语言的发声提示系统，其中七条已于今年七月初完成安装工作。结果发现，九龙塘、葵芳、蓝田和荃湾四条安装了系统的扶手电梯，至今都没有意外发生。刘焯民表示，今年底前会将装有系统的扶手电梯增加至十七条，其余五十条将于明年陆续安装。

  为加强乘客对车门的安全意识，地铁在十三部港岛线列车上进行测试，将关门提示的「嘟嘟声」，由现时的九声增加至二十声，亦即响声会持续至车门完全关上为止。地铁将于本月中旬检讨，决定会否将措施扩展至整个地铁网络。