近日，中国钢企无奈接受了铁矿石涨价19%的价格协议。19%的涨幅究竟会对钢市产生多大冲击波？济南市钢铁行业有关人士表示，大型钢铁厂受冲击程度比较轻微，部分工艺落后、规模较弱的小企业可能会被挤垮。而下半年的钢材价格预计会平稳运行，不会出现大幅度上升或者下跌。

    涨价19%无碍钢市

    有专家曾测算过，接受19%的铁矿石价格涨幅，按全国3.8亿多吨的产量算，中国将为此付出100多亿元的新增成本。但我市钢铁行业有关人士表示，涨价对钢厂的实际影响，并没有想象中那么大。铁矿石每吨涨价19%，相当于7至8美元，对吨钢成本的影响在100元左右。大型钢铁企业消化成本能力较强，可以通过技术进步、管理创新，进行节能降耗，降低生产成本，19%的涨幅短时间内对国内大企业影响不大。

    据介绍，在济钢，进口铁矿石约占该企业铁矿石总用量的85%。济钢股份有限公司经理马旺伟告诉记者，目前济钢进口的铁矿石一吨仅为30多美元，按涨价19%计算，每吨涨价约6美元。铁矿石涨价对济钢影响不大。他表示，吨钢成本提高也可以通过各种因素有效化解掉。一方面，虽然巴西的铁矿石涨价，但印度、菲律宾和国内的铁矿石并不涨价，所以济钢将通过加大进口或采用这些地区铁矿石的方式，来抵消巴西等地铁矿石价格上涨的不利因素；此外，济钢发展循环经济在全国处于**地位，6月吨钢成本降低了3.87%，预计7月还将再降低5%。

    记者了解到，今年铁矿石在去年涨价71.5%的基础上再涨19%，对价格承受能力较弱的中小钢企冲击更大，众多小型钢铁厂可能难以维持，一部分工艺落后、规模弱小的企业将会被挤垮。从长远看，此番进口铁矿石涨价有利于国家宏观调控政策在钢铁产业内部发威，有助于钢铁产业内部的优胜劣汰。

    钢铁价格大幅上涨可能性不大

    受铁矿石价格上涨刺激，国内担心钢材价格会大幅度上升，但行业人士判断，下半年钢材价格会在一个平稳的状态下运行，不会出现大幅度上升或者下跌。

    山东博远钢材交易市场有关人士表示，自今年2月以来，我市钢材价格连续4个月攀升，6月初达到顶峰，上涨幅度约为18%至60%。其中，建筑用螺纹钢每吨上涨500元，热板、冷板分别涨了1500元、2000元左右。但从6月中旬开始，钢材价格出现拐点开始下跌，目前线材平均每吨跌了350元，板材跌幅较大，大约跌了600元。据他分析，本轮下跌行情主要与国家对房地产业的打压、紧缩银根及钢材出口退税即将调整的传闻有关。加上六七月份本来就是建筑市场的淡季，钢材的需求量相应减少，供给大于需求，钢价自然就会回落。至于铁矿石涨价的影响，早在今年初就已被市场提前消化了。

    业内专家分析，综合年初到现在的行情来看，钢铁价格不论是上涨还是下跌，完全是受钢材供求关系的影响，尤其是国际钢材需求的拉动。所以，未来钢铁市场的走向，也主要由钢铁的供求关系决定，铁矿石的价格因素非常有限。预计钢材价格将从本月中旬开始逐渐回落，进入平稳运行通道。下半年，钢价出现大幅上升或下降的可能性都不大。

    下游家电车市波澜不惊

     据了解，铁矿石涨价对下游各行业的影响，比如家电、车市、机械制造业等也并没有那么直接。记者近日在我市几大家电卖场里发现，冰箱、洗衣机等电器的价格并未出现上浮。相对于前段时间铜涨价时的“立竿见影”，这次家电市场的反应要缓和得多，只有个别品牌偷偷取消了原来的促销和优惠活动。业内人士认为，由于部分产品刚刚经历了上一轮铜价上涨引发的价格波动，各家电厂商对再次涨价都比较谨慎。放眼整个车市，依旧是降声一片。据销售人员介绍，这是由于汽车企业通常以年度为计划集中采购原材料，并都建有相应的风险防范制度。因此，铁矿石涨价对现在的车价难以造成影响。