大洋山岛民祖祖辈辈以渔业为生，海岛居民淳朴勤劳，安居乐业。而深水港的建设，犹如一块巨石投入深潭，开始改变岛上的生活格局。

　　目前有很多洋山人开始弃渔从运，渔船改装为运输客船或货船，或在岛上做起餐饮等生意，他们瞄准的是洋山深水港给他们带来的利好机遇。

　　傅爱平就是其中一位，几乎与洋山港泊位打桩同时，傅爱平不打算再下海捕鱼了，他和别人合伙买了一艘木船，十多吨，花了五六万，搞起了载客运输，每天两三百元的收入，比起捕鱼的活，轻松了许多。

　　洋山山石众多、质地优良，当地有一家专营石料开采、加工、供应的大洋花岗石公司，每年输送到上海市场的石材不下百万吨，这就需要石材运输船队与之配套。当地有较高商业敏感度的渔民觉察到了这一商机，他们以股份制形式购置了60多艘大型的运输船，于去年成立了“江山海运公司”，专营石材运送。如今，他们的产业越做越大，江山公司直接从花岗石公司进货，再运送到上海转卖，平均每艘船一年下来可赚到七八十万元。

　　目前，洋山共有90余艘载客小机船，其中60％被施工单位以每月4000元～6000元包租，未被包租的小机船每月也能赚上二三千元。